新能源汽车电池怎么处理


预计到2018年底 , 动力电池报废量将达到19.95万吨 , 2020年动力电池报废量将达到32.77万吨 。面对如此庞大数量的新能源汽车电池应该怎么处理呢?下面带您了解一下 。
目前 , 动力电池以锂离子和铅酸电池为主 。铅酸电池中的镉、铅本身就是重金属 , 对环境有污染;锂电池虽然被称为“绿色电池” , 但动力锂电池的正极材料 , 存在造成重金属污染的可能 , 电解质也有很强的腐蚀性和毒性 , 容易产生有毒的化学气体 , 同样危害人体健康 。
因此 , 新能源汽车电池应做回收处理 。据悉 , 目前已经有较多电池企业布局了电池回收领域 , 但多数仅限于回收到筛选检测、梯次利用这一阶段 。电池回收企业又分为两种:一种是专业的、具有回收资质的企业;一种是技术落后、无资质的企业 。在废旧电池的处理上 , 无回收资质的企业 , 因技术所限 , 他们多数不顾环境污染随意处理废旧电池 , 任意排放 。这不仅扰乱本来就不成规模的市场 , 而且埋下极大的环境和安全隐患 。为了管理新能源汽车电池的回收 , 在国家政策层面上 , 目前关于动力电池产品国家标准主要有8项 , 集中规范了动力电池性能测试要求与方法、动力电池安全性测试要求与方法 。关于动力电池回收利用的标准 , 已发布的标准有2项、已提交审批的标准有4项目 , 还有9项后续计划出台的标准 。
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【新能源汽车电池怎么处理】