车上的s、m是什么意思 _m挡和s挡是什么意思

车上的s是s挡，即运动模式；m是m挡，即自动变速箱的手动模式。s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。m挡是由自己把握时机给推动挡杆，给电脑下指令，才会控制变速箱进行挡位切换，除非转速过低或者过高，不然电脑是不会自己切换挡位的。此外，在手动模式下当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况。
m档和s档位是什么意思啊？m档和s档位是什么意思啊？M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档。S档是汽车的运动模式（S是sport的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。以下是自动挡汽车的其它挡位介绍：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。3、N——Neutral，空挡。暂时停车时用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。前进时用此挡位。5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。6、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的效果。
m挡和s挡是什么意思s挡是运动挡，M挡是手动挡。只有配备手动挡和自动挡的车型才有M挡，S挡是运动模式下的挡位。在这个档位，变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间，压缩更多的动力。只有配备手动自动变速器的车辆才有M档。m档处于手动模式。可以手动将变速器
m挡和s挡是什么意思
s挡是运动挡，M挡是手动挡。只有配备手动挡和自动挡的车型才有M挡，S挡是运动模式下的挡位。在这个档位，变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间，压缩更多的动力。
只有配备手动自动变速器的车辆才有M档。m档处于手动模式。可以手动将变速器换挡杆推到m+或者m-来模拟手动挡的感觉。但是，如果你的速度太高或太低，你会启动保护程序自动增加和减少齿轮。
s档是运动模式。当M挡是手动挡时，只有手动挡和自动挡车型才会有M挡。s挡是运动模式下的挡位。在这个档位，变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间，压缩更多的动力。m档处于手动模式。手动将变速器变速杆推到m+或M位置，给变速器电脑发出上下档指令，然后电脑根据需要控制变速器换挡，模拟手动换挡的感觉。
对于自动挡M挡，我觉得可以提高车主的驾驶乐趣。日常使用频率没有其他档位频繁。雨雪天可以切换到M档，降档，加大扭矩，完成上坡。
m挡的正确使用
使用M挡时，需要先将自动变速器换到M挡，再用变速杆或拨片控制换挡。在长坡、下长坡和激烈驾驶时，可以使用m档。
很多配备自动挡的车都有M挡，是自动挡的手动模式。换到M档后，驾驶员可以手动控制变速器升档或降档。
很多跑车都会在方向盘上配备换挡拨片。换到M档后，换挡拨片还可以用来控制变速箱的换挡或降档。
自动变速箱的手动模式和手动挡有些不同。手动挡可以让驾驶员选择任意档位，而自动挡的手动模式只能让驾驶员升档或降档，而不能让驾驶员直接选择某个档位。
使用自动变速器手动模式时，如果驾驶员操作不合理，变速器不会执行驾驶员的指令，自动变速器有保护程序。
自动变速器的M档是供驾驶员在一些特殊情况下使用的，通常很难使用。
下一些长坡的时候可以用M档。下坡时只靠刹车系统减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。使用M档可以让变速箱保持在较低档位，这样就可以利用发动机制动来降低车速。
m挡和s挡是什么意思
自动挡汽车上的L、S、M是什么意思？现在的自动挡车也变得越来越复杂，除了当初的PRND之外，有的还有L、S、M等按钮，今天我就来给大家科普一下LSM这些按钮是用来干什么的。
L是Low这个单词的第一个字母，是低速挡的意思。大部分的变速器都有6或7个档位，如果我们选择L档的话，变速器就只会在低档位变化，比如一二三档。为什么会有这样的设置呢？因为在低速挡会获得更大的扭矩或者牵引力，比如我们爬坡或者拉重物行驶的时候，就可以选择L档。这种在硬派越野车上比较常见。除了这个作用以外，我们在长下坡的时候也可以选择L档，就跟大货车在长下坡选择低速挡的目的一样，可以进行发动机制动，从而保证制动片不会因过热而失灵。