马自达3是什么底盘 _福克斯的底盘都说是超一流的，那么马自达3是什么底盘

文章插图
马自达3是C3P底盘，马自达3是长安马自达旗下的一款车系，对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。新一代马自达3有着全新的外观和内饰设计，采用轻量化设计的底盘以及多款动力可选为新车增添了看点，整体的轮廓下缘与进气栅更为接近，带来更具运动感的造型设计，将方向灯配置在前雾灯上方，让方向灯能够与大灯组完全分离，带来更简约的大灯组设计。
速腾和马自达3的底盘那个好马自达好。
1、马自达的底盘使用昂克塞拉品牌，品质好，有多个护板进行保护，使用技术高，大众速腾的底盘暴露零件多，保护装置少，所以马自达的底盘好。
2、马自达的底盘弹跳性足，做工好，大众速腾底盘不完整，缺少零件，因此马自达的底盘好。
福克斯的底盘都说是超一流的，那么马自达3是什么底盘【马自达3是什么底盘】首先一款10几万的家用车的底盘用到了超一流这个词，那么几十万的车的地盘怎么形容，超跑的底盘用什么词
如题，福克斯的底盘确实在同级别中属于上等，毕竟这个级别坚持后轮独立悬挂的越来越少，最早经典款福克斯和马自达三还有沃尔沃s40使用的是相同平台，所以底盘理论上一样，因为马自达曾经被福特收购，分家后，基因还在，马自达3应该说是这个级别最像欧美车的日本车
福克斯的底盘都说是超一流的,那么马自达3是什么底盘?国产福克斯搭载的1.8和2.0的发动机源自于同一平台，简单地说，除了排量不一样，其他结构都一样。这个发动机平台准确地说是马自达的，马自达不光是转子发动机做得好，活塞式发动机也相当不错，质量非常的问题，动力与经济性的平衡把握得很好。
福克斯的发动机源于马自达但并不是照搬马自达的技术，这两款发动机的原产地是福特欧洲的西班牙发动机工厂 . 发动机具有涡流翼板控制技术和可变气道控制技术。在2800转以下，发动机运行安静，动力输出平稳，一旦发动机转速超过2800RPM以上，两套系统会工作，此时发动机加速的声音会部分传入驾驶室，以增强运动感。此后的动力输出强劲，提速会很快。标定的最高时速为190，达到这个值应该是比较轻松的。注意一点，就是加速时油门踏板不要踩得太猛，要缓踩，而且不要踩到底，油门踩得太快会导致升档变慢，虽然瞬间的加速度很高，但是因为档位过低时，实际车速并不高。所以缓踩油门，等变速箱升到3档以上，再适当增加油门，那么提速会变得很快。0-100KMPH的加速时间实际在12S左右（自动档，福克斯车身重了点），但是官方给的数据比这个保守一些。国外的福克斯同样的2.0的发动机搭配手动波箱时，100KMPH仅需要9.2秒，这款发动机的动力可见一斑。