2.
如果你的主要目标是低碳,节能,环保,或用于商业用途(因为每年的路程都比较长),我想你可以买一辆混动,卡罗拉混动还是很耐用,经济,很好的,电池组保证8年或20公里,先到先得 。毕竟卡罗拉是全球性的车型,现款已经传到了第十二代,全球已累计销量4700万辆,丰田卡罗拉起家靠它,值得入手,我也很看好 。
您好:
卡罗拉的混动版是否有必要购买,我认为主要看您的主要目的是什么 。
1、如果您的主要目的是为了经济性,如混动版后期会比汽油版油耗低很多,那我认为就没有必要购买混动版了,因为家用车的年行驶里程大约在15000公里左右,就算每公里差价在0.1元至0.15元之间,一年能节省2000元左右,10年节省20000元(我只是大概算一下),才能把购车的差价省出来,再说二手车,同样10年车龄的卡罗拉汽油版与混动版,大家更愿意接受汽油版,因为都出质保了,大家更担心混动版的电池组,万一出问题维修费用会较大的,二手车汽油版的保值率会稍好点的,这样的话我认为汽油版的经济型会稍好点的 。
2、如果您的主要目的是低碳、节能、环保,或者作为营运使用(因为年行驶里程较大),我认为是可以购买混动的,卡罗拉的混动还是非常耐用、经济,非常不错的,电池组质保八年或者20公里,以先到为准 。卡罗拉毕竟是全球车型,现款已传承到第十二代,全球已累计销量4700万辆,丰田当年起家就靠的卡罗拉,值得入手,我也挺看好的 。
希望我的回答对您有所帮助 。
我决的没有必要那个,因为提到日系车,许多好友或许想到的都是丰田蛮横、陆巡一类的车型,可是关于大多数人来讲,想随意买辆丰田普拉多或许兰德酷路泽,那简直是件要命的工作 。今日要说的就是各人一样平常总能看到的一款车——丰田卡罗拉 。实在卡罗拉固然价钱不高,可是在丰田车系中,仍是有很高的位置的,究竟?结果在轿车市场,能和卡罗拉对抗的车型真未几,固然,指的是环球市场,耐用、省油、大空间,基本上国人需求的它都满意 。
实在许多人以为卡罗拉不结实,究竟?结果从某些方面来讲,国产车很隧道了,可是究竟?结果有些人要末喜好丰田的牌子,要末喜好卡罗拉的低油耗,归正就是合伙车怎样看都是好的,也是无语 。至于有人说的卡罗拉皮薄,记得有个车评人说了,这车就是代步东西,碰到大货,再厚的皮也没用,说的仿佛也有道理 。言归正传,今日说的就是混动版卡罗拉和一般版卡罗拉究竟该买哪一个,究竟?结果相关于许多混动车型来讲,混动卡罗拉已很廉价了,那末为何我还引荐各人买一般版卡罗拉?
第一点:维修保养
记得之前谁说过,越是豪车其电子配件越多,呈现麻烦的概率也就越大,为啥当年轻捷达开那末多年还没啥小毛病,没有没有钥匙启动,没有智能零碎等等,即即是想坏都没有啊 。实在车这东西就是开的,而混动版卡罗拉很大水平上多了一些东西,或许前几年没啥事,一旦前期呈现麻烦,你以为本钱怎样呢?修一个传统的发动机多少钱,修一辆混动版的卡罗拉又要多少钱?别以为没差啥,真的坏了的时分,那就不是你说的算了,人家想怎样说都行,你只需担任掏钱就能够了 。
第二点:售价
不论混动版卡罗拉何等廉价,可是和一般版卡罗拉比起来毕竟仍是贵了,这点置信各人不会否认吧,并且不是几千块钱的工作,基本上同级别贵的都是2、3万块钱 。已经有人算过一笔帐,即即是省油,假如纯真的算油耗的话,依据差别车型,假如真的想经过省油钱的话,大约需求8-18年,一辆车你能开多久?团体以为关于大多数买家用车的好友,实际上真正能开超越5年都不换车的未几吧 。以是,我团体以为,仍是比拟值得引荐一般版卡罗拉的 。
有必要买!
其实我觉得混动的精髓在卡罗拉上体现得很好:
第一,原本家用小车的动力只是够用就好,很难去兼顾平稳顺畅的驾驶感 。而卡罗拉双擎将驾驶感真正提升了一个档次,那种随心所欲的动力感——你几乎不能在20万以下的普通版轿车上得到,这不是省一点油的问题,而是从起步、加速、超车上全面提升的问题;
第二,从乘坐质感上,由于混动动力传递平顺,给乘坐的家人也带来舒适的体感,甚至晕车的不适感都会低很多 。另外,由于油耗低,不会舍不得开空调,移动空调房不要太舒服 。还有就是车内安静性也提升了一个档次,行驶的噪音很小 。
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