长安uni-t是自动挡还是手动挡 _长安uni-t是自动挡还是手动挡；长安uni-t是自动挡还是手动挡

文章插图
长安unit是自动挡，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动挡汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L 。长安UNIT是长安乘用车高端产品序列UNI旗下首款车型，基于长安汽车全新架构打造，并采用全新无边界设计语言，2020年6月21日长安UNIT正式上市，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型。
长安uni t是自动挡还是手动挡长安unit是自动挡，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动挡汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L 。长安UNIT是长安乘用车高端产品序列UNI旗下首款车型，基于长安汽车全新架构打造，并采用全新无边界设计语言，2020年6月21日长安UNIT正式上市，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型。
长安uni-t是自动挡还是手动挡；长安uni-t是自动挡还是手动挡长安uni-t是自动挡还是手动挡长安UNI-T （查成交价 | 车型详解）全系都是自动挡车型，长安uni-t不提供手动挡车型。长安uni-t全系都使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的机构与手动变速箱是相似的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
长安uni-t是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，轴距为2710毫米。
长安uni-t全系都使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有180马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
长安uni-t的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆悬架的结构是比较复杂的。
长安uni-t是自动挡还是手动挡
长安uni-t全系都是自动挡车型，长安uni-t全系都使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
湿式双离合变速箱的换挡平顺性更好，可靠性稳定性也是更好的，并且湿式双离合变速箱能够承受更高的扭矩。
干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，但是这种变速箱的可靠性稳定性是不如湿式双离合变速箱的，并且这种变速箱能承受的扭矩也不如湿式双离合变速箱大。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，很多国产车都会使用这种自动变速箱。（图/文/摄：问答叫兽）
长安unit为什么没有s或m档没有。
新款长安unit采用的是自动挡变速，其档位分别为P挡，R挡，N挡和D挡。
外形设计
车型外观
长安UNI-T采用全新的无边界设计语言，其充满未来感的造型设计，被网友称为“量产的概念车” 。在长安UNI-T上可以看到诸多开创性的设计方法。[5]
具有代表性的无边界前格栅：打破格栅设计的传统格局，采用参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布150颗菱形元素，通过元素集呈现的整体态势，创造出一种无限延伸不断融合的意象 [6]。
“纯粹曲面”车身设计：摒弃繁复的车身线条，以简洁“纯粹曲面”雕塑光影变幻，演绎生命律动之美 [6]。
独创的V型扰流板：长安UNI-T的标志性设计之一，其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计 [6]。
UNI-T运动版外观加装了耀夜极光运动套件，全新运动包围360°拓宽车体，使整车效果更低趴，配备20_熏黑哑光刀锋轮毂与撞色运动卡钳 [23]，拥有10种潮色搭配车身 [26]，完美展现运动化设计与年轻化撞色潮流。