宝马三系火花塞多少公里换一次

【宝马三系火花塞多少公里换一次】

宝马三系火花塞多少公里换一次

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不同材质的火花塞,其寿命也是大不相同:宝马3系(参数|询价)镍合金火花塞,汽车行驶3万公里左右的时候,就需要更换;宝马3系铂金火花塞,汽车行驶5万公里左右的时候,就需要更换;宝马3系铱金火花塞,汽车行驶5万公里左右的时候,就需要更换 。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气,主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成 。
宝马3系火花塞多少公里换一次不同材质的火花塞,其寿命也是大不相同,宝马3系 ( 查成交价 | 车型详解 )火花塞多久换一次,这个就看自己的 宝马3系 用的什么材质火花塞 。宝马3系镍合金火花塞,汽车行驶3万公里左右的时候,就需要更换了;宝马3系铂金火花塞,汽车行驶5万公里左右的时候,就需要更换了;宝马3系铱金火花塞,汽车行驶5万公里左右的时候,就需要更换了 。
火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气 。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上
火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃汽缸内的混合气体 。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等 [2]。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连 。火花塞的工作电压至少为10000V,高压电靠点火线圈由12V电生成,然后传递给火花塞
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力,热值越高 。则吸热与散热平衡能力越强,因而热型火花塞热值低,冷型火花塞热值高 。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞;相反,功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞 。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的,不应随意更换
(图/文/摄: 林颖1)
宝马3系火花塞多久换,宝马3系火花塞怎么更换宝马3系火花塞一般两年或4万公里更换一次 。宝马3系火花塞更换:使用一个5号的内六角扳手,用5号内六角扳手依次拧下几个螺丝,拿下发动机盖子 就可以看到新赛欧点火线圈了 。用小扳手拧下新赛欧点火线圈的固定螺丝,取下点火线圈 。用火花塞扳手逆时针旋转火花塞 就可以拆卸掉了 。依次拆下这几个 点火线圈 。更换上新的火花塞 然后装好点火线圈。
自行解决火花塞的问题时要注意,由于汽车火花塞会有积炭,当某气缸的积炭严重时,该气缸就不能正常工作,为了使该气缸能正常运行,常开车的人会采用缸外“吊火”的方法,即在火花塞与高压线之间留3至4毫米的间隙,以提高火花塞电极跳火的能量,使该气缸恢复工作,但一般的“吊火”方法,稍不注意就容易脱落 。如果缸体上有滴落的汽油,非常容易引发火灾,因此,这种方法只是一种临时的应急方法,切不可长期使用 。
保养首先应定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,这样可防止火花塞受腐蚀 。其次,车主也可以自行拆下火花塞,清理点火头上的污垢、积碳 。特别需要注意的是,在拆装火花塞时,要注意火花塞进出时不要让粉尘进入汽缸内,应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净 。