昂科拉gx尺寸长宽高是多少 _宿敌较量：不到20万的SUV，别克昂科拉GX和日产逍客怎么选？

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昂科拉GX(参数|询价)尺寸长宽高分别是4463mm、1813mm、1642mm，轴距为2640mm 。昂科拉gx是上汽通用别克旗下的一款紧凑型SUV，悬架系统方面，该车前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是复合扭力梁非独立悬挂。动力方面，该车进气形式是涡轮增压，最大马力为165ps，最大扭矩为240nm，匹配的是CVT无级变速变速箱，车身类型是5门5座SUV，最高车速是每小时195千米。
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昂科拉gx尺寸长宽高分别是4463mm、1813mm、1642mm，轴距为2640mm 。昂科拉gx是上汽通用别克旗下的一款紧凑型SUV，悬架系统方面，该车前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是复合扭力梁非独立悬挂。动力方面，该车进气形式是涡轮增压，最大马力为165ps，最大扭矩为240nm，匹配的是CVT无级变速变速箱，车身类型是5门5座SUV，最高车速是每小时195千米。
宿敌较量：不到20万的SUV，别克昂科拉GX和日产逍客怎么选？如今大部分家庭在购买第一辆车的时候都会优先考虑SUV车型，因为与轿车相比，SUV车型有着更好的空间表现和更出色的通过性，面对长途出游、大宗采购等情况也能更加游刃有余。而且现在的年轻消费群体不仅仅看中车辆的实用性，颜值、个性化和配置也都成为了消费与否的前提。那么，如果你不到20万的预算想买一台，空间不错的高配置SUV，可能备选中都绕不过别克昂科拉GX和日产逍客这两款车，如果还在纠结该选谁的话，不妨看看这篇内容。
#外观和内饰：昂科拉GX更精致逍客略保守
昂科拉GX，虽然听起来确实有些“昂科拉PLUS”的意思，但其实并没有那么简单，它更像是一台更精品化的车型。
昂科拉GX定位于紧凑型SUV，车辆前脸应用了别克最新的家族式飞翼格栅，而整体格栅、车灯以及保险杠全部应用了当下汽车工业设计中所常用的贯穿式设计，使其整体看起来更简约，同时也更具冲击力。
侧面的车身线条比较复杂，整体营造出很有层次的视觉效果。车身尺寸方面，昂科拉GX长宽高分别为4463*1813*1644mm，轴距为2640mm 。18英寸类似风刃式的五幅轮圈采用双色设计，看起来很有运动感，除最低配车型之外，昂科拉GX配的都是18英寸轮圈，放在实车上还是挺显大的。来自马牌的轮胎尺寸为225/55 R18 。
车尾方面，昂科拉GX采用了与车身不同色的保险杠设计，具有浓郁的跨界风，细长的尾灯并没有过多侵占后备箱面积，车尾部整体看上去十分整洁且有辨识度。
内饰方面，虽然昂科拉GX的内饰整体布局比较简单，但重点是内饰做工用料非常显档次，大面积软性皮革材质的加入提升了豪华感，这点在同级中很有优势。
昂科拉GX的内饰设计和外观一样，也是运用了别克家族式的设计风格，柔和的线条勾勒出了明显的层次感，双色的搭配也显得比较年轻。中控台上方采用了大面积的软质材料包裹，摸上去的手感不错，各个功能分区明确，操作起来也很简便。
而日产逍客相比昂科拉GX就要保守一些了，逍客前脸采用了日产全新的V-Motion设计语言，格栅面积比老款更大，前灯组也更换为更为锋利的造型，看上去更加跟得上时代。在灯光方面，对比车型采用了LED的日间行车灯，远近光仍然采用的是卤素光源。尾部的主要优化也是来自于灯组，灯组内部结构全部重新设计，但整体设计还是显得有些老套了。
逍客在内饰上的整体布局与老款保持一致，但直观的零部件全部换上了日产的最新零件，例如全新的方向盘造型，多功能按键的操作更为便捷，包括挡把的样式也换了，挡杆也终于用上了皮套，内饰的皮料面积有所增加。但通过图片大家应该也可以看出，其实日产逍客在内饰部分并没有很大的变动，相比别克车型，内饰确实有点怀旧了。
#配置：基本平分秋色，昂科拉GX定位更年轻。
别克昂科拉GX 配备了8英寸触摸中控屏，整体显示风格比较年轻，系统反应速度跳不出什么毛病。昂科拉GX的车载系统是最新的eConnect 2.0系统，提供OTA升级、CarPlay、CarLife以及车载互联功能，内部集成4G LTE Wi-Fi热点。
这套多媒体系统支持Apple CarPlay和百度CarLife这两种目前最主流的智能手机映射功能，很好地满足了用户对于手机和汽车的互联需求。
日产逍客配备了9英寸的中控屏，两侧设计了触控式按键，支持导航，车联网，在线OTA升级和语音控制功能。中控屏幕的尺寸虽然不小，但是界面的设计和视觉感受不太好，看起来有点廉价，与昂科拉GX相比有明显的的差距，而且系统的反应速度也有待提升。