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减档是由高速档换入低速档,进行减速 。当汽车行驶阻力增大或车速降低,高速档难以提供足够动力时,需要由高速档换入低速档,此时变速箱齿轮的传动比增加,发动机组件之间的阻力就会传达驱动轮,发动机动力输出就会变大,从而达到减速的目的 。减档的时机是以减挡前将要出现而未出现拖挡现象,减档后汽车仍能保持稳速行驶或加速行驶为原则;减档前出现拖挡现象,即为减档过晚;而减档后仍然出现拖挡现象,则为减档太晚或减档档位选择过高;出现减档后汽车速度被发动机怠速强行拉低,即汽车出现后坐,则为减档过早或减档位选择过低 。
大路时师傅说的动力不够,减档是什么意思?什么叫动力不够?减档以后,变速箱齿轮的传动比增加,从而发动机的动力输出就会变大 。减档以后,发动机组件之间的阻力就会传达驱动轮,从而达到减速的目的 。不踩刹车也能减速
动力不够的原因:
(1)点火系方面的原因:
火花塞间隙不符合标准;
分电器分火头损坏;
各缸点火次序错乱;
点火正时不正确;
高压火弱;
电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等 。
(2)配气机构的主要原因:
气门配气相位失准;
气门密封不严;
气门弹簧变弱或变短等 。
(3)燃油供给系的原因:
燃油管道有尘土或水分;
汽油泵有故障;
化油器浮子装配调整不当;
空气滤清器堵塞;
排放控制系统有缺陷或调整不当;
排气系统阻塞 。
(4)其他原因:
引起发动机功率下降的原因还有气缸盖密封不严、机油品质变差等 。
故障检查与排除
(1)首先检查点火系各缸火花塞间隙是否在0.7-0.9mm之间、分电器分火头是否损坏、点火正时是否正确、高压线有无漏电现象、点火线圈是否短路等,发现故障应进行针对性的修理;然后检查电子点火器、霍尔信号发生器工作是否正常,必要时对各损坏部件或不符合要求的零件进行修复、调整或更换,保证点火系工作无误 。
(2)检查配气相位;检查气门是否泄漏,如有,应修研或更换;检查气门弹簧弹力是否变小,自由长度是否变短 。
(3)检查燃油供给系,燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等 。
(4)检查发动机机油的品质是否符合要求,不符合要求则应更换;检查气缸盖垫、进排气歧管垫是否破损,必要时予以更换 。
汽车中加档和减档以及加速减速都是什么意思?减速踩刹车 加速踩油门 。自动档就这么简单了,手动档的就是注意车速要对应适当的档位 。
起步1档位 10kM/H后换到2档位 20~30kM/H 3档位 40kM/H 4档位 4档位时行车档,城市一般都用这个档位,高速80kM/H以上加到5档位,再高可以继续加,只要你的车有 。不管加速减速 对应车速换档就可以了 。
加档:轻踩离合器 待车速提高 踩离合器 升档 慢松离合器同时慢踩油门 。
【减档是什么意思】减档:先踩刹车 待车速降低 踩离合器 降档 慢松离合器 。
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