文章插图
赛拉图是东风悦达起亚的一款紧凑型汽车 。赛拉图的中控台设计显得十分简洁,各个功能排布也较为合理,不用操作手册驾驶员便能很快熟悉 。其空调旋钮相比老款改进为无段式调节,精确到0.5摄氏度,这让驾乘者能对车内温度进行更为精准的调校 。赛拉图装备采用CVVT技术的发动机,经过重新调校之后,在6000rpm时最大输出功率达到82kw,在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩 。
东风悦达.起亚CERATO是什么车起亚“CERATO”中文名为“赛拉图”,是起亚旗下的一款紧凑型轿车 。
CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A+级轿车,2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产,进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场,结合中国道路环境、气候条件和消费者喜好,生产出适应中国的全新赛拉图 。
汽车发动机注意事项
每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号,将这个号码和合格证上的编码进行核对,确保编码一致 。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念 。
另外,查看铭牌上的出厂年月,提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上,因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异,有些线路也容易老化生锈 。
起亚赛拉图耐用吗,十年的赛拉图还能买吗KIA-CERATO
赛拉图是起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车,2005年起由国内的东风悦达起亚负责生产,至2012款车型停产停售 。
起亚赛拉图耐用吗?
从品质上来说,赛拉图这款车是值得褒奖的,根据赛拉图车主们的反馈,赛拉图的故障率非常低,且3-5年内未出现普遍性的大故障 。
『起亚-赛拉图』3-5年百车故障率
[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题]
动力系统(23%):主要表现为空调开启后发动机无力
车身外观(22%):主要表现为漆面薄、易破损
内饰(16%):主要表现为内装材质不耐脏、点烟器或电源插头故障
空调系统(11%):主要表现为送出的风有霉味或异味(估计是太久没换空调滤芯)
行驶(10%):主要表现为悬架异响
『起亚-赛拉图』车主口碑
最满意:油耗低、维修保养不贵、刹车灵敏、高速油耗低、内饰颜色漂亮、离合器踏板轻重合理、市区路段加速强劲、后排空间宽敞舒适、起步平顺、储物空间设计合理 。
最不满意:悬架减震不舒服、车漆薄、转向稳定性差、发动机噪音大、离合器踏板高度不合理、变速箱异响 。
[车主口碑为对多数车主评价的总结,而非个人主观评判]
十年的赛拉图还能买吗?
车龄达十年以上的老车是不推荐考虑的,尽管这种年限的老车都很便宜,但是一辆车龄达到十年的车子,普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了,随时都可能出问题,而且维修成本也高 。如果买一辆老车是为了收藏而非驾驶上路,则无需考虑这些 。
『起亚-赛拉图』十年内保值率
【赛拉图是什么车】
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