摩托车火花塞的更换周期：镍材质的火花塞一般是行驶30000公里更换；铂金的火花塞在行驶40000到50000公里后更换，如果磨损很大要及早更换；铱金火花塞的材质比较耐磨损，行驶100000公里后更换 。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械 。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车 。
摩托车火花塞多久换一次20000公里更换一次 。
其更换方法是：取下发动机罩，拧下高压线桩头的固定螺丝；取下高压线桩头，拧松火花塞后把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出；将新的火花塞对准螺孔，用工具拧紧即可 。
火花塞的工作原理是通过电极间电压所产生的电弧，点燃气缸中的混合气，维持发动机的正常工作 。火花塞的作用是：把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体 。
判断火花塞是否损坏的方法：
拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况 。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色 。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象 。
如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用 。
如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜 。
摩托车火花塞多久换一次？摩托车火花塞多久换一次？摩托车火花塞多久换一次？普通摩托车火花塞更换周期约3万公里；普通铜芯火花塞更换里程3万公里；钇金火花塞更换里程5万公里；白金火花塞更换里程5万公里 。,以下是相关介绍：,1、组成部分：,在汽油机点火系统中，高压电流通过气缸产生电火花点燃可燃气体混合物中的组分 。它主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和壳体组成，中心电极焊接在壳体上 。,2、火花塞间隙：,火花塞电极间隙对火花塞的工作有很大的影响 。间隙过小，火花微弱，容易造成积碳和泄漏 。间隙过大，要求的击穿电压增大，发动机不易起动，高速时容易出现“失火”现象，因此火花塞间隙应适当 。一般情况下，蓄电池点火系统中使用的火花塞间隙为0.7-0.8mm，为单火花 。普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况 。
摩托车多长时间换一次火花塞？摩托车多长时间换一次火花塞？摩托车多长时间换一次火花塞？摩托车火花塞每隔15000公里更换一次即可 。以下是关于火花塞的扩展资料：
1、火花塞是汽车发动机和摩托车发动机上重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件 。2、火花塞长时间使用不换，电极间隙会变大，还会导致电极上出现积碳现象，这样会影响火花塞的点火能量 。以下是火花塞的更换方法：1、找到汽缸头位置，然后找到火花塞帽盖，拆下火花塞帽盖，拆下前可以先用喷枪清除周边，避免拆下火花塞时异物从安装孔掉进燃烧室内 。2、使用随车u002F专用工具逆时针旋开火花塞，如果没有拆卸专用工具，也可以使用扳手，逆时针转开 。3、取出火花塞本体，开始检查及清洁 。随车工具因无磁吸及固定座，可能再取出时会造成火花塞掉落 。4、取出火花塞本体后再按原路换上新的火花塞即可 。
摩托车火花塞多久换一次合适普通摩托车火花塞每行驶1.5万公里就可以更换一次 。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件 。火花塞是 点火系统 的重要组成部分 。火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影
摩托车火花塞多久换一次合适
普通摩托车火花塞每行驶1.5万公里就可以更换一次 。
火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件 。
火花塞是点火系统的重要组成部分 。
火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞的点火能量 。
如果长时间不更换火花塞，也会导致电极上积碳，也会影响火花塞的点火能量 。
因此，建议您在用车时按时更换火花塞 。