船舶柴油机耗油量计算公式 _船用的发动机是什么发动机？电机还是柴油还是蒸汽？

船舶柴油机耗油量计算公式柴油机说明书上200g/kwh,那么柴油机功率平均100千瓦运行一天的耗油量是：200*100*24=480000克，按油密度0.8计，就是约600升柴油。
注意：船用柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。
船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。
船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，表中列出3类柴油机的主要性能指标。
船用的发动机是什么发动机？电机还是柴油还是蒸汽？船用发动机绝大部分都是柴油发动机，因为柴油发动机体积小，燃料便以携带。蒸汽发动机需要锅炉，系统庞大且复杂，体积更大。电机驱动是需要电力的，船上的电力还是需要柴油发动机驱动发电机后，发出电力供给电机使用
低速船用柴油机用途都有哪些？低速柴油机基本都是运用在大型船只上。
因为这种柴油机转速比较低（扭矩比其他柴油机大），油耗比较大。
除此之外军事上也有应用，比如内燃机式的航母、军舰和潜艇，某些坦克上也有运用，只不过与船用的有区别但也属于低速柴油机。
柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力（见船舶动力装置）。
船用柴油机定期保养的时间表船用柴油机的维护保养
日常维护保养；
1检查柴油箱油量，2检查冷却水3检查机油底壳及喷油泵内的机油量。
一级保养；
每1500-2000KM【50小时】，
二级保养；
每5000-6000KM【150小时】，
三级保养；
每30000-40000KM【800-1000小时】，
1起步前，柴油机要中低速运转暖机至少5分钟。
2汽车起步后，不能急剧加大转速，需缓慢加速。
3柴油机怠速或满二级油门负荷运转不要超过5分钟。
4要经常变换转速，避免柴油机恒速运转时间过长。
5要适当换挡，防止柴油机低速硬拖。
6经常观察机油，水温表，保证柴油机的正常工作状态。
7磨合期间严禁退除二级油门。
8避免高负荷运转。
9磨合期结束后应退出二级油门，柴油机可正常运行。
10另外，严禁变动全油门限位螺栓。
对刚大修好柴油机，也要2500KM的磨合期，以保证各个摩擦副的配合效果。2500KM磨合期结束后，应该更换机油，更换机油滤清器芯。
齿轮油的更换；根据工作环境，和工作情况，一年更换一次。
液压油的更换；根据工作环境，和工作情况，一年更换一次。
注入黄油；
风冷柴油机的技术保养
钻机[道依茨912-913]柴油机的保养
一10小时【日常保养】；
二100小时【保养】；
三200小时【保养】；
四600小时【保养】；
五1200小时【保养】；
六长期停放；
柴油机的封存和防锈防和防尘。
注；一个小时大致相当于；长距离交通工具=50KM 。
一，每10小时技术保养
每 100小时技术保养
更换机油周期；一般负荷200-300小时【机油级别CC级-CD级】。
二、高负荷100-200小时【机油级别CC级-CD级】。
一般情况，每运转100小时清扫散热片一次，在灰尘严重时清扫间隔要缩短【根据施工环境情况而定】
三，检查三角带监护装置；每运转100小时用力压一次风扇带报警开关，应该使停车机构发出音响或灯光报警
四，检查蓄电池电解液液位；若液面低要加蒸馏水，不要加带酸的电解液。酸度高使电瓶寿命降低。
200小时技术保养
一，更换机油滤清器；如更换机油100小时或200小时，每隔200小时换一次机滤；如更换机油隔300小时，则每隔300小时更换一次机滤。
二，检查三角带张紧度；
用拇指下压发电机三角带进行检查，下压距离10-15MM如不合适要进行调整。
三，检查气门间隙；进气和排气。
600小时技术保养
一，检查缸盖温度传感器和报警器开关。
把传感器或报警器开关从缸盖上宁下来，并侵入温度150-155C或170-175C 。这时缸盖温度表的指针必定指到红色区域，或者信号灯发亮。
二，更换柴油滤清器；
正常使用每隔600小时更换一次柴油滤清器【一次性使用】。安装柴油滤清器时封面必须涂上机油，注满柴油拧紧到密封面接触后再宁紧半圈。吧要宁的太紧，以免损坏。