避震硬是为什么 _汽车减震器发硬怎么回事

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减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器。
避震硬是为什么减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器。
汽车减震器发硬怎么回事检查减震器故障首先是看：
首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。
还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
电动车避震很硬什么原因是太久没用吗电动车避震很硬的原因首先要先检查一下轮胎的气压是否打得太饱。
电动车减震器直接关系到骑行的舒适度和安全性，气压太大颠簸中也会有减震很硬的感觉。另一个原因长时间行驶里面有泥沙需要清洗了。
减震器是以液压节流方式起阻尼作用起到减震的效果，可以支承车身，还要缓和车身冲击，并且抑制车辆跳动，保证车辆的安全性。
扩展资料：
避震很硬的原因要先检查一下轮胎的气压是否打得太过于饱和，再检查减震器是否有故障，尤其是对停放时间比较长的电动车。
橡胶密封圈也可能会老化影响到减震的效果。减震器安装不到位，尺寸不好，安装吊耳是否车架干涉现象，容易造成磨损漏油，甚至致使减震器断裂的可能性。
电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动。
减震器就是用来抑制弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍正常工作。
汽车减震又硬又颠什么原因【太平洋汽车网】一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。可以采用以下方法对减震器故障进行判断：
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）
摩托车前减震硬是什么原因现在是夏天，太子摩托？摩托车的前减震器硬，一般是由于前减震器弹簧太硬、前减震器油加的太多使减震器行程变短、前减震器内管或者是外管变形卡住、方向柱等变形使前减震器形成夹角卡住，使前减震器无法上下活动等造成的，需要具体的检查，找到故障原因，然后再视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件即可。