车发动机为什么要加水 _汽车经常要加水为什么

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由于发动机工作产生的高温会让机件发生澎胀，各配合间隙也随之改变，尤其是汽缸内的温度更高，会让活塞损坏，所以发动机需要降温，而水是吸热而又常见物质，所以发动机要加水。刚买的新车虽然不用太怎么考虑加水，但当新车行驶到一定里程时，一般是两年或者四万公里更换一次水了。当发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时进行对新车进行的水进行补充。再次强调的是，这里说的“水”指的是防冻液。
车发动机为什么要加水？如题主想要了解的“车发动机为什么要加水？”相关内容介绍有以下：
由于发动机工作产生的高温会让机件发生澎胀，各配合间隙也随之改变，尤其是汽缸内的温度更高，会让活塞损坏，所以发动机需要降温，而水是吸热而又常见物质，所以发动机要加水。刚买的新车虽然不用太怎么考虑加水，但当新车行驶到一定里程时，一般是两年或者四万公里更换一次水了。当发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时进行对新车进行的水进行补充。再次强调的是，这里说的“水”指的是防冻液。
汽车经常要加水为什么原因：发动机水箱又称散热器，是汽车发动机冷却系统中主要机件，作用是散发热量。冷却水在机体水路中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水路内循环，来维持发动机合适的工作温度。相当于人体在高温天气喝一口冰饮料，可以降低体温以防中暑。
汽车水箱能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
扩展资料：
通常，主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次最好，不过也不是一概而论的。这个要根据周围环境和车辆使用情况，需要定期检查水位。如果长期不加水，水箱干枯的话，会造成发动机过热，一旦没有水冷却，肯定就会烧坏很多东西了。
另外直接加水还会腐蚀水箱，所以千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢，水垢对车的危害相当大。水箱里的不是平常的水，而是一种叫防冻液的液体。
参考资料来源：凤凰网-水箱缺水却不能直接加水，怎么回事？
参考资料来源：凤凰网-只知道汽车要加油，怎么还要加水？
汽车发动机里要加水，里面的水是要来干嘛的汽车发动机里是不加水的，而是在发动机旁边的水箱里添加防冻液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
水的沸点是100℃ ，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃ ，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
扩展资料：
在夏季，有的车主会直接加水或者用防冻液掺水代替纯粹的防冻液。专业人士提醒这些操作都不可行，容易造成水分蒸发、防冻液损耗以及车辆温度异常，更别说长期加自来水对部件存在一定锈蚀作用。因此，使用专用的防冻液才是真正保护爱车的方法。
在选购防冻液时要注意上面标识的冰点和沸点，在夏季，选用的防冻液沸点应该在120摄氏度以上，可以更好地防止爱车“开锅” 。其次，防冻液是加入发动机冷却系统当中，质量不好的防冻液或多或少存在锈蚀作用，长期就容易导致部件损坏、渗漏等情况。