什么样的燃油算得上是品质好油？ _如何检验汽油是否达标

什么样的燃油算得上是品质好油？

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直接观察法直接观察柴油有无杂质。正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。
通常车用优质的柴油应为无色、浅黄色或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
2、看颜色柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。3、闻气味柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。
4、测密度油品密度是检验油品质量的重要标准。正常情况下，测定密度相对容易，社会上销售的柴油密度波动从0.80-0.87之间都有。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。
而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.815-0.832之间。
如何检验汽油是否达标

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汽油主要是由C4~C10各族烃类组成，是复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物。检验汽油是否达标需要复杂的试剂、设备和工序，要在实验室才能完成。
如果想检验汽油中是否含有水分，可以用无水硫酸铜放入一少部分汽油中，如果放进的物质变蓝了，就证明汽油中含有水分。
汽油氧含量多少算达标

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燃油经济性未达标 FCA或面临8.4亿美元罚款

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1，燃油经济性未达标 FCA或面临8.4亿美元罚款【盖世汽车】据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）透露，该公司在美国司法部调查的柴油排放超标一案中可能面临达7.22亿欧元（约8.4亿美元）的和解费用，其中包括对燃油经济性较高的罚款。（图片来源：FCA）FCA表示，美国一家上诉法院今年8月推翻特朗普政府去年7月定下的法规一事（即暂停美国国家公路交通安全管理局NHTSA对不符合燃油经济性要求的车企进行逾双倍付款）影响巨大。
该公司在上交给证交所的一份文件中表示，和解“累计金额可能高达5亿欧元（约5.81亿美元），这也取决于我们推出未来产品和实施其他措施改进贷款利用方式的能力等等” 。
FCA透露，和解谈判正在进行中，目前还不清楚是否会和司法部达成一致意见。11月2日，该公司拒绝置评。在未满足2016年燃油经济性规定而遭7,730万美元罚款后，2019年10月，FCA又因不符合2017年燃油经济性规定，遭到了7,900万美元的民事罚款。据FCA当时的文件表示，该公司不确定“NHTSA是否会就该裁定上诉”，也不确定该裁定是否持续适用于2019款车型年。
如果持续采用更高的燃油经济性规定，FCA“可能由于CAFE罚款增加和购买排放监管信用积分而需要积累额外的资金” 。另外，FCA还承认，已达成一项价值2.22亿欧元（约2.58亿美元）的协议，以“解决美国司法部发起的与美国柴油排放相关的刑事调查” 。这使得该公司在此案中可能面临累计7.22亿欧元（约8.4亿美元）的和解成本。
2019年1月，FCA曾同意以8亿美元解决美国司法部、加州空气资源委员会（California Air Resources Board）和众车主对其提出的索赔，FCA被控使用非法软件，以在柴油排放测试中产生虚假结果。9月，该公司还同意以950万美元解决其在排放合规方面误导投资者的诉讼案。（来源：盖世汽车?谷姣姣）2，特斯拉因电池回收违规在德国被罚1400万美元【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉在德国被罚款1200万欧元（约1400万美元），原因是该公司涉嫌违反了一项法律，该法律要求销售电动汽车的汽车制造商回收电池，并以环保的方式对其进行处理。
（图片来源：特斯拉）在提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件中，特斯拉披露了这笔来自德国联邦环保局的罚款。特斯拉在这份文件中表示，根据汽车报废规定的要求，特斯拉已经继续回收电池包，这笔罚款主要与行政要求相关。特斯拉在文件中写道：“德国联邦环保局（简称UBA）向我们在德国的子公司发出了1200万欧元的罚款通知，称我们未能遵守市场相关法律，并且未能根据该法律规定尽到报废电池产品的回收义务。