骑车到拉萨 _骑车去拉萨是什么体验？

骑车到拉萨

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青藏线的路比较好走，基本与青藏铁路平行。川藏线的路况很恶劣，尤其在夏天很容易发生泥石流、塌方。
青藏线是一望无际的草原，而川藏线的风景格外美丽。
装备：打气筒、扳手、润滑油、替胎、山地车行李架、山地车行李包、帐篷、睡袋、防潮垫、多功能刀、帽子、墨镜、防雨罩、雨伞、个人卫生用品、小镜子（化妆和反光救生用）、高原安、创口贴、止痛药等药品、手术刀片、登山衣（防水）登山裤、骑行裤、登山鞋。钱、身份证、建行或农行的卡（这2个银行在西藏比较多）这些事必要的。
骑车去拉萨是什么体验？

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体验一，又苦又累，一天100KM左右的路程虽然不算远，但是在高原啊，还有很多坡！每天中午吃干粮，晚上能吃下5碗饭。体验二，绝望的感觉，永远都有爬不完的坡，关键是这坡还看不到头，弯弯曲曲，本以为过了这个就是尽头，殊不知后面还有无数个，很能锻炼人的意志。
一个人骑自行车去拉萨旅游是怎样的体验？

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川藏线是我们很多人旅行生涯的最终目标，可以说挑战过川藏线的人，就可以在旅行的生涯中“功成身退”了。对于我个人来讲，我也很想骑行去体验下征服川藏线的快感，可惜因为工作原因，一直没能实现。
好在我身边有朋友，就完成了这样宏伟的挑战。
这样的事情，对于他来讲，也算是一个最终的挑战，而且发生在他刚毕业的两年里。当时他一个人骑车去的西藏，在聊天过程中，他向我分享了自己的骑行体验。一、骑行过程很辛苦川藏线一直以来都是一条充满挑战的道路，相比其他的骑行线路，川藏线骑行难度很大。因为海拔在不断的升高，所以一路上上坡路段居多；对于负重前行的骑行者来讲，很多时候，即便是推着车子上坡，都会感觉到吃力。
在骑行川藏线过程中，我这位朋友最明显的感觉，便是非常容易疲劳。相比其他的行程，一天可能行进几十公里，而在川藏线特殊地段，一天能够骑行的距离很短。在整个骑行途中，如果不是路上认识的骑行者相互鼓励，他说自己都不可能坚持到最后。
二、路途中感情五味陈杂在整个骑行途中，我这位朋友有过心酸时候，也有过感动和激动心情。在经过无人区时候，即便自己饥肠辘辘，但也要咬着牙，在天黑以前赶到有人居住的小镇，否则会让自己身处危险环境中。而在旅途中，也会遇到让人感动是事情，同样骑行的朋友，很多时候会给你鼓励和帮助。
当遇到困难时候，也会非常热心的帮忙；据朋友讲述，在途中自行车胎坏了，在换车胎时候，认识了一位修车店老板。最终不仅免费给他换了车胎，还请他吃了一顿饭，两人还就此成为了朋友。虽然骑行川藏线，具有很大的有活力和挑战性；但我不建议个人骑行，而且也不建议直接骑行川藏线，应该先进行短距离骑行训练，将川藏线作为最终挑战目标。
骑自行车穷游青藏线进拉萨可行吗？

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可行。我2017自驾进藏途中看到不少骑行者。
穷游不现实，对自己苦一点没问题，但是靠求人问题就大了，青藏线连续高海拔，骑行不如川藏线成熟，补给保障跟不上，有的地方靠自己携带。
我朋友曾经找修路队要水，泡面。不要说骑自行车，步行穷游西藏的人都很多。当然可以，只要做好准备可以随时出发！如果是要去西藏，我可以选择从成都出发走318路线，经历的就是上下起伏的山坡，一路上树木苍翠；当然我也可以利用同样的时间选择青藏线，一路上海拔虽然高但是相对起伏较小，一望无尽的高山平原，让人目不能尽的遍地牦牛；当然我也可以从云南大理出发选择滇藏线，一路上路况更加崎岖，充满挑战，危险也会更大……精准的考量，反复的比较，选择适合自己的骑行路线和方式，综合各种意见制作精准的路书，是我最最需要的，打造自己的骑行装备，长时间的适应和磨合，工欲善其事必先利其器，长时间的骑行绝对不是靠共享单车就可以对付的。不同的路况要选择不同的车。
如果是山地多一点，那就要选择山地车或者是宽胎车。公路车虽然快，但是未免会不舒适，不适宜长途。山地车的装载量也相对公路车更大一点。