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胎速是汽车在一定速度下，每分钟轮胎转的圈速 。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品 。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能 。同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性 。
怠速是什么意思？怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档情况下运转，发动机怠速时的转速被称为怠速转速 。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机“出力不出工” 。
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态 。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整 。
扩展资料：
车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速，发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车 。
汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速 。
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障，如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂 。
怠速是什么意思发动机空转时称为怠速 。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态 。发动机怠速时的转速被称为怠速转速 。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低 。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳 。
怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率 。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一 。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟 。
怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低 。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳 。
当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了 。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功” 。
怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了 。
按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态 。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置 。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件 。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况 。
“怠速”是什么意思？？汽车的怠速指的是一种工作状态，发动机空转是被称之为怠速，即汽车档位为空挡，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调节风门大小等来调整其高低，怠速即是发动机出工不出力 。
怠速的分类
汽车怠速分为三大类：正常怠速、行车怠速和怠速不稳 。正常怠速是车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（一般正常怠速就是用来热车使得发动机达到正常工作温度） 。
行车怠速是汽车挂挡过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态 。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障，如果诊断思路不对会延长修理时间、降低工作效率 。
怠速的用处
一般当你购买汽车以后就会天天与怠速打交道了，因为最常用的怠速就是正常怠速也就是驻车怠速，这也是怠速的一个最大用处，其能够让汽车发动机通过怠速达到适宜的工作温度，这个用处在冬天是最明显的也是最常用的，并且需要注意的是工作良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟 。
【胎速是什么意思】知道了怠速是什么意思以后是不是能够更进一步的运用怠速了呢，尤其是北方的冬天，在大清早想要正常行驶汽车，就必须通过正常怠速让发动机达到合理的工作温度，否则很有可能在行驶过程中因为发动机没有达到适宜的温度而导致熄火从而出现安全隐患 。