法士特10档挂档教程是什么 _法士特挂档的口诀

【法士特10档挂档教程是什么】

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法士特10档挂档教程是：1、首先法士特的档位分布如下，档杆上面标注的数字是高速挡数字，下面数字是低速挡数字。2、档杆旁边有高低档位切换拨片，从10档切换到低速挡的时候，要先将档位拨片拨到下方。3、之后将换挡杆向上方推，使换挡杆从10档挂到空挡。4、因为之前切换过高低档，这时候档位会自动切换成低速挡，这时向左上方推动换挡杆，就可以将档位切换到低速挡。
法士特10档高速换低速档操作方法是什么? 你知道吗1、换挡须踩离合。高低档转换,先预选手球上的高低档开关,然后再进行5档升6档,或者6档降档的操作。开车高速挡换低速档: 高速挡换入低速档,先抬起加速踏板,踏下离合器踏板,将变速杆移至空档位置,然后再抬起离合踏板的同时,踏一下加速踏板。
2、使要进入啮合的两个齿轮圆周速度相等,再迅速踏下离合器踏板，换入低一级挡位，抬起离合器同时踏下加速踏板，使汽车以低速行驶。换挡时要一手换档，另一只手握住转向盘，防止汽车“跑偏” 。
3、换挡时，不得向下看变速杆，防止因视线转移导致前方发生意外。换挡时，手脚配合要协调一致，动作要迅速准确，以免损坏机件。
法士特挂档的口诀口诀为“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底，车速合适才换挡。”
法士特主箱分带同步器与不带同步器两种，带同步器时给主箱挂档，先摘挡至空档，离合器踩到底，直接挂相应的档位，过程速度不要太快，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的方法，掌握好车速和发动机转速，熟练后即可不发出噪音正常挂挡。
扩展资料：
挂档的根本目的是转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
变速器有副箱的副箱挂档方法：
单H操纵的，要先预选，再摘挡至N档，在空档稍微停顿1s，接着推动变速杆挂相应的档位；
双H操纵的，先摘挡至N1空档，推动到N2空档，稍微停顿1s，接着推动变速杆挂相应的档位。
参考资料来源：百度百科-挂挡
参考资料来源：百度百科-法士特
各位师傅们.法士特十挡箱.怎么换挡操作比较省变速箱10档变速器的操作主要掌握两点：
1，换挡须踩离合，
2，高低档转换，先预选手球上的高低档开关，然后再进行5档升6档，或者6档降档的操作。
其他注意事项跟普通变速器一样。
法士特变速箱挂档技巧是什么？凡是这种靠手柄侧面的扳钮转换高低档的法士特变速器，都必须要在档预拨，然后踩离合挂空档，有意识稍停片刻，听到副箱转换的啪啪声后（一般在1秒内），挂入要挂的目标档位。
如果是使用低速档，那是不用按拨片的。如果要从低速挡挂入高速档，那是需要按拨片的。这种挡位比较多的变速箱换挡杆上都有拨片，拨片可以让驾驶员从低速档区间切换到高速挡区间。
扩展资料
有很多重型卡车搭载的都是法士特变速箱，这款变速箱有十速、十二速和十六速三种，其中以十二速最为常用。
它的结构特点是采用了主副箱结构，主箱六个前进档加一个倒挡，副箱有高低速两个档位，共同组合成十二个前进档位和两个倒挡。
主箱采用双中间轴结构，承载力强，滑动齿套大斜角设计，可以让齿轮更好的啮合，无同步器；副箱采用的是行星齿轮结构，用一个高低速控制气缸来控制高低速同步器与不同的齿轮啮合，从而实现高低速的转换。