宝马3系长轴版是哪一款 _新款宝马3系有加长版车型吗

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宝马3系(参数|询价)长轴版是底盘代号G20的第七代宝马3系。在全新CLAR平台下打造的全新一代宝马3系三维尺寸均比现款车型增大不少，新车的风阻系数从现款3系的0.26，下降到了0.23 。海外版标轴整车也减重55kg，依然保持了50：50前后车身比重。这也是宝马操控的一项重要指标。海外版有提供直列六缸涡轮增压的M340i，最大可以达到382马力，国内版本2.0T也会有高低功率之分，就像大哥5系上面用的一样，未来宝马3系还会推出330E插电式混合动力车型。
宝马3系li是长轴吗【宝马3系长轴版是哪一款】【太平洋汽车网】宝马3系li是长轴，宝马3系325Li长轴距版轴距加长了11厘米，轴距为2961毫米，长度为4829毫米。宝马3系标轴版长度为4709毫米，宽度为1827毫米，高度为1463毫米，轴距为2851毫米；宝马3系长轴距版长度为4829毫米，宽度为1827毫米，高度为1463毫米，轴距为2961毫米。
宝马3系325Li长轴距版还配备了全景天窗、运动皮革方向盘、三区自动空调控制和用于挡风玻璃的声学玻璃，隔音效果非常好，还配备了环境照明系统。
最大的改变就是增加长轴车型与标轴车型的区别。上一代BMW将长轴车型的操控特性做得与标轴非常一致，让人几乎分辨不出所驾驶的到底是哪一款车型，这的确给热爱驾驶的小伙伴带来了福音，让他们可以在满足家庭需要的同时，保持最操控的追求。但问题是国内还有更多消费者，他们更看重车辆的实用性以及舒适程度，因此坐上去“硬邦邦”的3系就无法满足他们。为了增加3系在国内的适用人群宽度，BMW将3系标轴与长轴彻底区分开，从悬架设计到车体结构，这一代3系都做出更为彻底的区分，结果就是，长轴G28软绵绵，标轴G20还保持一定的紧绷感。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新款宝马3系有加长版车型吗【太平洋汽车网】新款宝马3系有加长版车型。新款宝马3系共推出了标轴版车型和长轴版车型，长轴版车型主要面向的是中国汽车消费市场。标轴版车型的底盘代号为G20，长轴版车型的底盘代号为G28 。
新款宝马3系共推出了标轴版车型和长轴版车型，长轴版车型主要面向的是中国汽车消费市场。
标轴版车型的底盘代号为G20，长轴版车型的底盘代号为G28，全新一代宝马3系已经是宝马推出的第七代3系车型，第七代3系基于宝马全新的CLAR平台打造，标轴版的车型相比现款3系车型在重量上减轻了55kg 。
宝马3系车型融合了宝马最新的家族式设计语言，加宽了车身并且降低了汽车的底盘，整个汽车的风阻系数降低到0.23Cd 。
在车身尺寸方面，标轴版车型长宽高分别为4709*1827*1424mm，轴距长度为2851mm，长轴版车型长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距长度为2961mm，长轴距版本的车型主要面向的是中国消费者，因为长轴版的车型更符合中国消费者对用车的需求。
全新3系的内饰也随着外观进行了改变，整体样式与现款宝马5系和7系十分接近，宝马的内饰不再追求的是简洁，内饰的设计将运动和科技融合在一起。
19年的宝马3系是f35不是。
宝马三系f35是12年的。
F35是长轴版的现款3系，例如320Li，第六代宝马3系（F30/F35）于2012年正式亮相，2012年上市的车型，华晨宝马F353系的轴距达到2920mm，自F35开始，宝马已逐渐进入涡轮时代。