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怠速回落慢是和水温传感器有关 。水温传感器的作用就是检测发动机冷却液的温度,把信号传送给电喷系统的ECU,ECU会根据发动机冷却液的温度去调节喷油量 。如果说水温传感器的信号不稳定,会影响喷油量 。在怠速的情况下,发动机的喷油量直接受水温传感器影响,水温低的情况发动机怠速就自动提高;水温高的时候,发动机的怠速就会降下来 。
怠速回落慢是什么原因怠速回落慢的原因:1、怠速马达的失灵;2、气门间隙过大;3、发动机积碳过多;4、油门线过涩;5、油门踏板弹簧或者节气门弹簧弹力不足 。
【怠速回落慢和什么有关】怠速回落慢有可能是水温传感器的问题 。水温传感器的作用就是检测发动机冷却液的温度,把信号传送给电喷系统的ECU,ECU会根据发动机冷却液的温度去调节喷油量 。
如果说水温传感器的信号不稳定,会影响喷油量 。在怠速的情况下,发动机的喷油量直接受水温传感器影响,水温低的情况发动机怠速就自动提高 。水温高的时候,发动机的怠速就会降下来 。所以说,怠速转速下降慢很有必要检查一下水温传感器 。另外怠速调节阀,怠速马达、进气压力传感器、油路堵塞、喷油嘴堵塞等出现问题也会导致怠速转速回落慢 。所以建议尽快去4S店检测与维修 。
另外也有可能是点火正时和节气门问题,首先,在节气门清洗、调整的前提下,则要对节气门回位进行检查,如果节气门回位不良,则将会造成怠速值偏高或不稳定现象,如回位弹簧性能、节气门阀片间隙等,否则进行调整或更换 。
(图/文/摄: 问答叫兽)
HR16发动机怠速回落慢HR16发动机怠速回落慢一般情况和温度有关 。
HR16发动机怠速回落慢和水温传感器、怠速调节阀、怠速马达、进气压力传感器、油路堵塞、喷油嘴堵塞等有关 。当发动机在运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态 。
丰田花冠加速怠速回落慢是什么原因丰田花冠加速怠速回落慢是因为节气门积碳或油门线过涩 。另外有可能是油门踏板弹簧或者节气门弹簧弹力不足,导致节气门无法立即关闭,可对油门踏板及节气门进行维修,加大弹簧弹力 。
加速怠速回落慢解决办法
清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗 。点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象 。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞 。
油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动 。
汽车发动机起动后怠速回速慢什么原因?怠速时快时慢,就是常说的怠速不稳,或者怠速抖动之类的问题,怠速是空转的最低转速,着车后一般都要怠速一下热车来过渡,避免马上加速损伤发动机 。常见的旁通式怠速控制系统,怠速时候节气门是全部被关闭的,空气通过怠速控制阀和相关系统来完成空气流量控制,同时喷油量和点火提前角也和工况有差异,这样做一方面是为了降低油耗,节能环保,另外一方面是为了尽快让发动机进入正常工作状态,这种不稳定的过渡状态,往往一下子难以马上找到问题的,因为一般不会有什么故障代码可以诊断,需要多方面尝试来找问题,请关注:容济点火器
1、怠速时候转速高低,本质是由怠速阀开度大小来决定的,而这个阀门,一般是通过步进电机的步数来定位完成 。阀门开度越大,进去的空气流量越大,怠速越高;相反,阀门开度小怠速就低 。如果阀门磨损了,或者步进电机和控制系统有问题,可能会因阀门定位不及时不精确,从而引起怠速波动厉害 。
2、启动后,ECU会根据水温传感器来调整怠速高低,一开始水温低,会让怠速高点来热车,等水温上来后再让怠速降低下来,如果水温传感器坏了,怠速就会根据不正常的水温信号来输出对应转速,这样也会引起怠速不稳定不正常 。
3、ECU喷油除了考虑转速信号外,负荷也是一个重要的环节 。虽然发动机怠速时候名义上是空转,但是依然会有负载的,比如发电机,有时候还要开空调,负荷测量往往靠进气压力传感器和来完成,如果压力传感器出了问题,一样会造成怠速波动 。除了这些传感器本身坏了,也不排除一些插头接触不好,或者线头松动等问题造成的 。
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