日产缸内直喷火花塞多久换 _缸内直喷火花塞多长时间换一次

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日产缸内直喷火花塞5万公里换，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。日产汽车是一家业务涵盖汽车制造、造船和航天技术等的公司，汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。以日产蓝鸟(参数|询价)为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4683mm、1780mm、1465mm，轴距为2700mm，搭载cvt无级变速箱。
缸内直喷的火花塞多少公里更换缸内直喷发动机火花塞一般在6万公里更换：1、传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管，形成混合气以后再进入气缸燃烧做功；2、缸内直喷发动机是直接将高压燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，也就是说燃油与混合气是在高温高压下压燃的；3、进气歧管进入的仅仅是空气，这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。
缸内直喷火花塞多长时间换一次缸内直喷发动机火花塞的更换周期，按照厂家相关的规定来说，这个更换周期比较短，是在两万公里更换一次。
但实际使用中不需要更换的频率这么快的，一般情况下，缸内直喷发动机火花塞的更换周期在四万公里左右，更换就可以。
缸内直喷发动机内部的缸压比较高，对于火花塞的要求也比较高，相对来说高压缩比容易对火花塞的电机造成一定的影响。比如说大众系列的缸内直喷发动机，相关的厂家保养手册上规定的是两万公里更换一次。
导致车辆火花塞损耗过快的原因有。
1.汽油品质不好，经常去小加油站加油，导致燃烧不好的，发动机内部容易产生积碳。
2.车辆长期重负荷工作，经常坐满人，甚至还超载，经常拉重的货物，这样的话也容易造成发动机火花塞消耗过快。
3.车辆行驶的道路状况比较差。比如说城市道路交通状况比较拥堵，车辆经常走一些不平的路面经常低速行驶，也容易产生低碳，导致火花塞容易加剧损耗。
缸内直喷火花塞多久换一次?缸内直喷火花塞多久换一次?缸内直喷火花塞多久换一次?一般情况下，电喷发动机6万公里为一个更换周期，缸内直喷的发动机则2万公里更换一次。汽车直喷发动机火花塞跟换时间：1、火花塞使用的材质对的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次；2、镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；3、自然吸气发动机与涡轮增压发动机对于火花塞的要求是有所区别的，倒不是说有涡轮增压专用的火花塞，但是在挑选的时候是有注意事项的。
日产轩逸多久更换火花塞？日产轩逸这款车建议您每4万公里更换一次火花塞，如果长时间不换火花塞容易导致发动机出现抖动情况。更换的费用在两百块左右，如果火花塞坏了一定要及时更换哦，不能为了省钱而凑合。
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）目前分09和12两款。
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。