2013款日产轩逸多久换变速箱油


2013款日产轩逸多久换变速箱油

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2013款日产轩逸(参数|询价)一般三年或8万公里换变速箱油,如果出现汽车加速不良、松油有明显拖滞感、油耗高、变速箱油液明显发黑就需要及时更换 。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用 。2013款日产轩逸是一款紧凑型4门5座三厢车,长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm,轴距为2700mm,最高车速达到每小时190千米,搭载5挡手动变速箱 。
日产轩逸变速箱油多久更换一次,轩逸变速箱油更换方法日产 轩逸自动变速器油每4万公里换一次,手动变速器油每6万公里换一次 。手动换油4-6L,循环机换油9-12L 。
日产轩逸变速箱油的更换方法
1.重力置换
置换原理和机油类似 。松开变速器油底壳底部的螺母,让旧的变速器油靠重力自然流出 。这个方法简单,但是不能清洗 。变速箱里的油排不完,主要是机械结构上有凹陷、坑洞等死角 。
2.循环机的更换
新的齿轮箱油储存在循环机中,齿轮箱和循环机通过管道接口连接 。循环机的作用是推新油排出旧油,新油换旧油 。这样清洗油路更干净 。用于清洗循环机器的新变速箱油越多,旧变速箱油的排放就越干净 。循环机器换变速器油,每次需要10-15L左右的油 。循环机更换时间约为40-80分钟 。
3.拆下油底壳并更换机油 。
这种方法直接从根部清洗,更干净,同时还能清洗变速箱机油滤清器 。因为拆卸过程需要太多的人力,一般4s店不会这么做 。
日产轩逸变速器油变质症状
1.打滑:在需要大扭矩的路段,比如上坡,传动齿轮润滑不足,导致打滑 。
2.漏油:变速箱密封效果不好,可能是垫片或橡胶条造成的 。
3.顿挫:车辆晃动和换挡顿挫可能会因变速箱内的油液污染而堵塞阀体 。
4.异响:可能是齿轮变形,也可能是油底壳沉淀了太多杂质 。
5.高温:此时仪表盘会亮起变速箱故障的警示灯 。
6.熄火:由电磁阀等部件故障引起 。

日产轩逸多久更换变速箱油日产轩逸一般每两年或者4万公里更换变速箱油,日产轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列,该车长宽高分别是4641mm、1815mm、1447mm,轴距是2712mm,动力方面,轩逸搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大动力91kW,峰值扭矩155Nm 。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用,根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油 。
日产轩逸变速箱油多久更换一次日产Sylphy自动变速箱油每4万公里更换一次,手动变速箱油每6万公里更换一次 。手动换油4-6L,循环机油换油9-12L 。
日产Sylphy变速箱的换油方法
1.重力置换
更换原理与机油相似 。松开变速箱油底壳底部的螺母,让旧的变速箱油靠重力自然流出 。这种方法虽然简单,但不能清洗 。变速箱油不能完全排干,主要是机械结构存在凹陷、坑洼等死角 。
2、循环机更换
新变速箱油储存在循环机内,变速箱和循环机通过管道接口连接 。循环机的作用是驱动新油排出旧油,用新油替换旧油 。这样,清洁油路更干净 。循环清洗使用的新变速箱油越多,旧机油就越干净 。循环机每次大约需要10-15L油来更换变速箱油 。循环机更换时间约为40-80分钟 。
3.拆下油底壳并更换机油 。
这样,变速箱机油 滤清器 可以直接从源头上进行清洁,更加清洁 。因为拆卸过程需要太多的人力,一般4s店不会这么做 。
日产Sylphy变速箱机油变质的症状
1.打滑:在上坡等高扭矩路段,由于润滑不足,变速箱齿轮打滑 。
2.漏油:变速箱密封效果不佳可能是垫片或胶带造成的 。
3.顿挫:车辆晃动和换挡顿挫可能会因变速箱油液污染而堵塞阀体 。
4.异响:可能是齿轮变形,或者油底壳内沉积了太多杂质 。
5.高温:此时仪表盘会亮起变速器故障的 警告标志。
6.熄火:由电磁阀等部件故障引起 。
日产轩逸变速箱油多久更换一次?【2013款日产轩逸多久换变速箱油】日产轩逸变速箱油多久更换一次?日产 轩逸 ( 查成交价 | 车型详解 )变速箱油多久更换一次?正常情况下,建议四年八万公里内更换 。一般情况下,进入变速箱的空气体中的杂质会造成油脏,零件磨损,也会导致内部杂质增加 。而且机油与氧气的接触也会导致机油的抗氧化性能下降,长期使用后机油的抗泡性和清净分散性也会下降 。所以根据机油厂家的设计要求,需要定期更换变速箱机油 。变速油箱的散热功能:齿轮之间的相互作用产生大量的热量,需要润滑油来散热 。变速油箱的润滑功能:使齿轮的组合更加平滑 。变速箱油箱的清洗功能:保持齿轮系统清洁,延长传动装置的使用寿命 。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油 。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样 。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次 。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次 。