什么是整车质保？
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整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题时，是免费更换的，如速度表，空调这种零部件问题 。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数 。
整车质保包括哪些？
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整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题 。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数 。
一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制 。
如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理 。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的 。不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保 。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等 。
不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期 。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保 。
整车质保
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整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数 。一般来说都是两年/6万公里，或者三年/10万公里,个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制（如起亚霸锐是5年不限公里整车质保） 。
整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理 。
动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修 。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的 。整车质保的名词解释整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数 。一般来说都是三年/10万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制（如起亚霸锐是5年不限公里整车质保） 。
整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理 。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修 。上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的 。
整车质保和所有部件同期质保是不同的不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保 。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如 轮胎 等 。不同的部件有不同的质保期，所以整车质保的确切的表述是“整车中质保期限最长的部件”的质保期 。
有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保 。
整车质保是什么意思？
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整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题的情况下免费更换 。质保周期：这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数，一般来说都是两年／6万公里 。
质保部件：对于容易损坏或者老化的部件，厂家通常不负保修义务，或者只给予很短暂的保修期 。
简介不管是国内还是国外，整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保 。一般来讲，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等 。不同的部件有不同的质保期，所以你看到的所谓整车质保期实际上更准确的表述应该为“整车中质保期限最长的部件”的质保期 。有的厂家的超长质保实际上仅仅限于个别很不容易损坏的部件，而不明就里的消费者往往会以为这真是“整车”超长质保 。