买xts技术款很后悔 xts怎么样

【买xts技术款很后悔 xts怎么样】不知不觉买车2多年了,很久之前想写篇用车感受,拖到今天 。现在的XTS停产了,代替的是CT5 。的确更时尚,更有运动气息,但是我可能更喜欢XTS的样子,大气 。关于内饰,每个人有不一样的审美标准,新款CT5的内饰的确好XTS很多 。XTS的内饰说实话,本人真不太喜欢 。但是新款凯迪拉克的仪表盘本人觉得不如老款 。老款更有辨识度和机械感 。肯定和买车之前了很久凯迪拉克这个品牌有关 。
关于XTS的恬静度,坐过的人都说比BBA惬意,哈哈,这个这个真不是吹,相信很多车友应该都和我一样,坐过的基本都会夸坐的很惬意 。而且悬挂也比较软,过减速带这种也比较恬静 。而且回弹这些给人很扎实的感觉 。(之前开过迈腾和帕萨特,很多网友都说两车其实一样,但是本人不觉得,过减速带或者走坑坑洼洼的路的时候,给我的感觉就是迈腾的悬挂,回弹那种感觉就是比帕萨特扎实,有劲点 。帕萨特给人那种很轻的感觉 。)比迈腾要更有厚重感 。关于隔音,的确没的说,有主动降噪,前排双层玻璃 。高速120噪音还好 。感觉比A4好 。关于他的音响,低音真重,后排乘客可能会觉得震的不惬意 。但是有人又说很爽 。这个可能因人而异,究竟不是好BOSS 。但是一般来说,能满意要求 。
车子的用料,很足 。基本中控台摸到的地方都很软 。不管他什么材质,比硬邦邦的塑料肯定让人感觉好 。符合豪华气质 。操控这一块,究竟恬静和运动不可兼得,车长也在这里 。就不多评价,究竟对于我们大部分人来说,激烈驾驶也仅仅限于地板油 。不会劈弯,漂移这些 。车子动力这块,xts的提速的确不算快,和朋友的思域的跑过,0-120这个区间比他慢将近一个车长 。但是过了120,就会慢慢超过思域,究竟马力,扭矩在那里 。还有这个车急加速,地板油的时候,反应的确慢 。至少我觉得慢 。变速箱不够智慧,有时候地板油,不降档 。顿挫这块,本人觉得还好,能接受 。网上说6AT比新的8AT质量更好 。这个得用时间来证实 。之前目前开了两年多,现在76000多公里,车子目前没有任何毛病 。就是正常保养 。保养都在外面保养,带机油这些一起不超过600,所以也还好 。但是有次被人撞了,车灯刮了下,当时想换灯,4S店报价一万多,后来觉得原厂的肯定最好,只做了修复 。还有前面的保险杠,6000多,让人感觉凯迪拉克配件好贵 。重点提醒,这个车,车头那里真是低 。下地库常常能听到前面托底的声音 。可能有时候是保险杠的那个胶条 。但是下地库,或者上小坎这些,一定慢 。换保险杠就是因为这个 。
都说美国车是油老虎,这个肯定同2.0T的涡轮车费油 。4线小城市纯油耗表显11到13 。跑快速路这些油耗6.0到7.5之前 。反差特殊大,高速的确节油,城里比朋友2.7霸道费油 。可能和车重有关 。
这个车当时买的时候和A4比较,最后选择了他,就是因为空间和恬静度 。结果凯迪拉克跳水太快,这个真是不为老车主考虑 。买的时候落地快32了 。结果去年看到有网友说裸车21万,相称于过了一年,啥没干 。亏了10万,的确不太保值 。虽然车子是买来开的,但是看到的确不太惬意 。
总之,这个车的形式质感本人认为和A6,宝马5,疾驰E在各方便差点,但是比3系A4疾驰C好 。关于豪华感,见仁见智 。看各位的喜好 。总之,不考虑保值,单纯就是开,本人认为不亏,各方便都挺好 。买来开不会后悔 。