卡尔蔡司相机(4镜头相机)





卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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雅西卡FX-D正面视图,以及功能标注 。旅行实验室拍摄制作
这是我们今天拆解的主角,1980年上市,面向摄影爱好者、出身显贵的雅西卡FX-D单反相机。
所谓摄影爱好者其实主要用途就是旅游,而从实用角度看,也就到了这一代相机,才对于旅游这种注重结果和效率的需求友好起来 。


卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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雅西卡FX-D顶视图,以及功能标注 。旅行实验室拍摄制作
因为机内测光和自动曝光技术都更加成熟,这让摄影的门槛降低了很多 。甚至可以这么说,单反作为一种摄影装置,到了1980年代算是成年了,并随即迎来了大发展的时代,走进了越来越多普通人的生活 。
而40年后,也就是2020年代,单反将与很多人告别 。而本次拆解也是想让大家看看,为什么反光板、五菱镜、机械快门这些伟大的创新将从我们的生活中消失 。
二流厂商获光学巨头垂青一步登天?

卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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雅西卡FX-D底部视图,以及功能标注 。旅行实验室拍摄制作
之所以称雅西卡FX-D出身显贵,并不是说雅西卡是多么了不起的厂商,而是因为其与世界光学巨头蔡司的合作,让它一个二流相机厂商,有了一步登天的机会,可惜的是并没有登上去 。
蔡司不但在光学领域有许多开创性的贡献,也一直致力于在相机制造上有所建树,只可惜命运多舛,历史上曾经多次中断生产,最新一次就是和雅西卡一起偃旗息鼓 。




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雅西卡FX-D背面视图,以及功能标注 。旅行实验室拍摄制作
雅西卡原本是一家日本的二流相机制造厂商,是日本影像产业大爆发中崛起的一个有较强生产能力,但缺乏市场影响力的企业 。
从图片也可以看出,FX-D是一部典型的135胶片手动单反相机,与镜头连接采用C/Y接口 。
C/Y是缩写,全称是Contax/Yashica,显然Y是雅西卡,C则指的康泰时(Contax) 。


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雅西卡FX-D拆开底盖后的样子 。以上图片皆由康泰时50/1.4拍摄 。旅行实验室拍摄
康泰时是德国企业蔡司旗下的相机品牌 。蔡司则是现代光学工业的奠基人之一,她发明的复式显微镜是现代显微镜的鼻祖,她还在光学玻璃、透镜设计制造、镜头结构、镀膜等方面做出了不可替代的贡献 。
而康泰时在1974年后,则成为蔡司和雅西卡共同打造的相机品牌,全系配备具有纯正血统的蔡司镜头,成为它最大的卖点 。
电子技术发展让机械相机迎来最好的时光

卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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雅西卡FX-D拆开顶盖后的样子,可以看到露出的电子线路和原件 。旅行实验室


雅西卡FX-D是1979年面世的Contax 139Q的阉割版,功能和性能略有缩水,但并没有大的不同 。
康泰时和雅西卡的机身都在日本同线生产,康泰时主打专业和高端,雅西卡主打爱好者和低端市场 。
康泰时139Q的Q是石英(Quartz)的意思,Quartz还被写在了雅西卡FX-D型号的最后,显然自动化在1970年代末已经成为潮流 。而机械结构是自动化的障碍,胶片也是障碍 。




卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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FX-D具有自动测光功能,且快门由更加精准的石英控制,代价则是没有电无法工作 。旅行实验室拍摄


1980年代是机械结构手动对焦相机的高光时刻,电子技术的发展让原本很多纯机械相机上的应用痛点被解决,而成本不但没有上升,反倒有所降低 。
1980年世界范围内影响力最大的手动对焦相机——尼康F3诞生,它测光和快门速度精准,与闪光灯配合更好,各种扩展配件齐备,工作稳定可靠 。高超的素质,让它直到2002年才停止生产,是尼康生产时间最长的机型 。
1981年胶片单反的出货量达到748.6万台,创造了历史记录 。


卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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【卡尔蔡司相机(4镜头相机)】一如很多最好的时光,都发生在努力向上的时候,1981年的销量是胶片单反相机的历史最佳成绩 。
彼时的日本相机产业正是春风得意马蹄疾的时刻,二流厂商雅西卡能够被世界光学巨头蔡司看中,并把包括镜头在内的康泰时生产线都设在了日本,这给予了整个行业极大的信心 。
但是从蔡司的角度来看,这却是万分无奈之下的被迫之举 。这悲喜交集的合作看似孤例,却与世界产业发展大潮的起落相合 。
世界工业发展浪潮让日本取代了德国

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FX-D的核心骨架是全金属,这种结构和汽车大梁算是异曲同工 。旅行实验室拍摄
五棱镜是蔡司对摄影的一系列贡献之一,1949年蔡司公开展示了第一部内置五棱镜的35mm相机 。
最初蔡司成了一个专门生产相机的公司——蔡司依康(Zeiss Ikon),并于1932年开始生产Contax相机 。第一部Contax相机就率先采用了铝合金压铸机身和金属幕帘快门,这些在雅西卡FX-D的身上依然可以看到 。


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这是单反相机的核心机构,反光板仓和五棱镜 。旅行实验室拍摄
1935年蔡司还发明了镜头镀膜,并且在二战之前一直秘不外宣 。
Contax II在1936年诞生,又带来了世界上第一个测距取景器 。
虽然蔡司取得了很多技术突破,但也许是因为光学制造商的出身,让它的机身一直被徕卡压制,并在竞争中处于劣势 。




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FX-D的控制电路中应用了集成电路,这是日本厂商的强项 。旅行实验室拍摄
二次世界大战成为相机产业的分水岭,战后德国光学产业被打碎,分为东西德各自为战;日本则迅速崛起,并最终几乎垄断了相机产业 。
例如,本文中的单反历年销量数据来自CIPA,也就是日本国际相机影像器材工业协会,它统计的数据就是最权威的世界相机产业数据 。
其实日本取代德国成为相机产业一哥,也和产业升级有关 。当相机产业完成基本体系构建,相机本身也开始从纯粹的生产工具向日用消费品转移,德国工业缺乏低成本大批量生产的能力 。
而这种能力则是日本工业崛起的看家本领,这样来看,相机的制造权重由德国向日本转移是顺理成章的事情 。蔡司被一分为二,94%的生产设备、原材料被苏联夺走,只是一种催化,并没有影响大的趋势 。




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相机曾经和钟表一样,内部有一种机械的美 。旅行实验室拍摄
虽然生产资料遭到掠夺,工厂也一分为二,但是蔡司还有人,董事会成员和顶级专业人士在西德,技术工人和中层管理人员在东德 。因此东西德的蔡司都迅速地恢复了生产 。
之前提到的第一部内置五棱镜的35mm相机就是东蔡司制造的,西蔡司则在1953年推出了Contaflex相机,是第一部装备镜后测光表的单反相机 。
可是德国制造的成本居高不下,根本无法和日本厂商竞争 。在1970年代初,蔡司停止了自己生产相机,并开始与雅西卡合作,Contax再一次重生 。
机身太让人发愁,高素质镜头也带不动

卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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佳能5D与雅西卡FX-D反光板仓的对比,右侧为雅西卡 。旅行实验室拍摄
康泰时的制造阵营里,除了蔡司负责光学部分(主要是镜头),雅西卡负责机身,还有一个保时捷设计负责外观和人体工程学设计 。虽然这个保时捷设计和保时捷车厂并没有什么直接的关系,但毕竟是同一个家族创办的企业,素质和噱头都还是有一些的 。
可以看成蔡司和保时捷设计负责光学和外形设计,雅西卡负责设计电子部分和机身和市场运营,当然还有大部分的制造工作 。
雅西卡品牌的机身和镜头,算是雅西卡得到的回扣 。这也是为什么在文章开头会说,雅西卡出身显贵的原因 。
但是这种合作显然并不成功,最大的原因应该是机身素质和市场运营上 。
2005年康泰时停止生产,Contax品牌被蔡司收回,进入了新一轮冷藏期 。
30多年间康泰时留下的最有价值的产品,是四十多枚血统纯正的蔡司135镜头 。它们可以通过转接,应用在现在的数码相机上,是最廉价的体验蔡司镜头一流光学素质的解决方案 。
而这些镜头在当年可并不便宜,例如50/1.4标头在1995年的价格为44000日元,折合人民币为3925.5元人民币 。1985年的价格为45000日元,按照当时的官方汇率折合人民币560.57元 。




卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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雅西卡镜头的宣传资料上,相机竟然用的是康泰时的,是不是在暗示什么? 来源:网络
不过,官方并未证实,雅西卡在生产蔡司镜头的同时,用同一条生产线和相同的镜头结构在生产打着Yashica标志的镜头 。除了镀膜明显不同之外,C或者Y并没有本质的不同 。
而雅西卡镜头的价格,约为同规格康泰时的三分之一到四分之一,甚至低于古老而且制造工艺粗糙的东蔡司镜头 。在当年也确实有很多人用康泰时机身配雅西卡镜头,因为康泰时的镜头太贵了 。
因此如果不追求血统纯正,雅西卡也许才是最低廉的体验蔡司镜头的解决方案 。




卡尔蔡司相机(4镜头相机)

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相机拆完了,故事也快讲完了 。旅行实验室拍摄
镜头或许还有机会实现自己的价值,而单反机身真的都被淘汰了 。不只是一部一部的相机实体,包括五棱镜、反光板,甚至机械快门这些技术和结构,可能都将退出历史的舞台 。
也就是说,数码单反恐怕也将迎来自己的转折时刻 。
单反消亡或许就在须臾之间

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看这样的销售数据,单反的生命应该已经到了尾声 。
如果说相机的德国时代是解决技术问题和构建体系结构,那么日本时代则是完成工业化大生产、影像设备全社会普及这一任务,当然这个任务日本完成得并不好,最终还是一家美国公司帮了大忙 。
看来蔡司就是没有制造销售相机的命,Contax的历史可以说是一直充满了纠结和悲情,不过值得欣慰的是,镜头制造商这个角色她做得还是真不错 。对于Contax,但愿未来还有重生的机会吧 。
以胶片消亡的速度看,如果单反被淘汰也会在须臾之间 。真应了那句话,有的一睁眼一闭眼过去的是一天,有的一睁眼一闭眼过去的却是一生 。
相机被手机抢去了日常影像记录工作,出门旅游就算带着专业单反,但拍的最多的却是手机 。在这么尴尬的现实之下,相机会向何处发展?
会更加专业化?
会更加好玩?
会被完全边缘化么,与大多数人的生活无关么?
欢迎大家在评论中畅所欲言 。