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韩国现代
电动汽车在迅速普及 , 其安全问题也越来越受到关注 。 此前 , 韩国现代汽车旗下的KONA电动汽车 , 因多次发生起火事故而被大规模召回 。 近期 , 这一车型又在短短三天里发生两起起火事故 。
近日 , 韩国现代汽车旗下的KONA电动汽车 , 在韩国本地和挪威奥斯陆相继发生两起自燃起火事故 。 两起事故相隔仅三天 , 起火时车辆都处于停放状态 , 并未进行充电 , 所幸事故没有造成人员伤亡 。 截至目前 , 现代KONA电动汽车上市三年间 , 在全球范围内发生的起火事故已经增至17起 。
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此前调查结果显示 , 由LG化学提供的电池组存在制造缺陷 , 有短路起火的风险 。 现代在去年10月对约7.7万台KONA电动汽车展开首次大规模召回 , 升级了电池管理软件 , 然而今年1月升级后的KONA再次起火 。 现代随后对约7.6万台KONA进行二次召回 , 全面更换了LG提供的新电池系统 , 这次召回耗资高达1.4万亿韩元 , 约合人民币80.2亿元 。
【电动汽车|三天两起起火事故!这家韩国车企又出事了!频繁起火真正原因又成疑团……】然而此次发生事故的两台车都不在召回范围内 , 搭载的是增添了绝缘涂层、本被判定为“没有问题”的改进版电池 。 这使得KONA频繁起火的真正原因又成疑团 , 现有解决方式是否有效成为社会关注的热点 。
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不少人对于此前召回的判定标准产生质疑 , 认为应当重新进行评估 , 并考虑是否需要扩大召回范围 。 实际上 , 这款韩国曾经最畅销的国产电动汽车 , 从今年3月起已经在韩国市场逐步停产 , 随着库存耗尽 , 目前已经在韩国市场上停售 。
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此外 , 韩国现代另一款新上市的主打电动汽车—艾尼氪5近期也被曝出 , 存在冷却液循环不畅的问题 , 并且有冷却液泄漏的风险 。 现代方面称 , 可能是生产缺陷导致水泵故障 , 但不存在起火风险 , 将尽快提出解决方案 。 频发的质量问题无疑对韩国电动汽车发展带来负面影响 , 如何提高电池安全性、重获用户信任 , 已成为韩国电动汽车相关企业需要急迫解决的问题 。
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来源:央视财经
稿源:(未知)
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标题:电动汽车|三天两起起火事故!这家韩国车企又出事了!频繁起火真正原因又成疑团……
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