摘要：【强度|5G如何助力大飞机强度试验？航空业数字化转型有魔力|图说：5G大飞机强度试验】上海移动开展“我为群众办实事”实践活动，发布实事项目清单，协同中国移动（上海）产业研究院深入实施“5G+”计划，建设好信息“高速”，运营好信息“高铁“。“5G+智慧航空强...

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图说：5G大飞机强度试验 采访对象供图
新民晚报讯（采访人员 叶薇）在中国飞机强度研究所上海分部大型客机全机静力/疲劳实验室内 ， 飞机全机疲劳试验正在有序开展 ， 数百个液压作动器和充压装置精准模拟着飞机服役状态下的受载 。 试验中为实时监测试验机舱内关键结构损伤情况 ， 安装在机舱内导轨上的5G+AGV结构损伤巡检系统不受舱内气压影响 ， 平稳地采集机舱内各项数据并回传至总指挥平台 。 这是上海移动协同中国移动（上海）产业研究院共同助力强度所打造的“5G+智慧航空强度试验”项目 ， 为国产大飞机的机型强度试验的数字化转型注入5G新动能 。
2021年 ， 上海移动开展“我为群众办实事”实践活动 ， 发布实事项目清单 ， 协同中国移动（上海）产业研究院深入实施“5G+”计划 ， 建设好信息“高速” ， 运营好信息“高铁“ 。 “5G+智慧航空强度试验”项目 ， 搭建精品5G专网 ， 实现5G+自动巡检、5G+全景监控等创新应用 ， 推动信息技术融入百业、服务大众 ， 加快航空业数字化转型 。
【强度|5G如何助力大飞机强度试验？航空业数字化转型有魔力】该项目基于5G专网 ， 实现了5G+机器视觉飞机表面结构损伤自动化巡检及识别、5G+智能分析+云计算试验全景监控等多个5G应用场景 。 在强度试验机舱内 ， 借助AGV+机械臂+相机系统在预设点位（损伤易发区域）循环不间断巡检和拍摄 ， 并通过5G网络将监控视频、高清图片、三维点云实时上传 ， 该项目还可在舱内加压状态下运行 ， 为飞机强度疲劳试验连续开展提供技术保障 。
中国飞机强度研究所是中国唯一的飞机结构强度研究中心和地面强度验证试验基地 。 据了解 ， 以往在日常飞机疲劳测试过程中 ， 试验机检测工作大多通过人工目视进行 ， 由于舱内增压以及试验检测环境复杂等原因 ， 检测效率不高且极度依赖人工经验 。 此次强度所与上海移动协同打造的“5G+智慧航空强度试验” ， 完成了5G+机器视觉的飞机结构自动化巡检、5G+高清视频的试验全状态监控等5G典型应用场景建设 ， 通过5G信息高速公路打造航空数据高地 ， 解决了复杂试验系统中设备的柔性按需搭建、海量数据实时采集与高速传输等难题 ， 构建了数字化和智能化的飞机强度试验体系架构 ， 将加速航空装备研制全产业链数字化能力提升 ， 并且对今后制造行业5G智能应用有着深远的指导意义 。
值得一提的是 ， 上海移动为强度所建设覆盖高品质5G专网 ， 极大程度的减少现场布线 ， 为飞机强度试验数字化转型夯实数字基座 。 通过部署75个5G室分小站+5G MEC边缘计算系统 ， 实现复杂环境下5G网络覆盖、海量数据超级上行、多源数据5G传输时统等关键技术 ， 有效支撑航空数据的“采-传-算” 。

稿源：(未知)

【】网址：/a/2021/0628/062Q14Pb2021.html

标题：强度|5G如何助力大飞机强度试验？航空业数字化转型有魔力