飞行员|1936年,一名德国飞行员拍下了从未见过的中国,当今已经不复存在


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拿破仑曾说过\"中国是一头沉睡的雄狮 , 一旦醒来就会发出无法比拟的力量\" 。 中国向来是地大物博源远流长的文明古国的代表 , 千百年来 , 关于中国的历史一直未曾断过 。
20世纪30年代的中国是艰难探索革命的一个年代 , 也是逐渐复兴改革的一个年代 , 这个世纪的中国 , 充满着浓厚的记忆和历史 。
战争、内乱、文化、商业、外交等等充斥交杂着 , 最终汇集了一个逐渐崛起的中国 。 但在84年前 , 欧洲的一位飞机机长也用他的相机拍到了你从未见过的中国 , 在今天再也拍不到了 。
一、迪特.格拉夫.卡斯特尔
卡斯特尔是德国汉莎公司的一名飞机员 , 他1905年出生于柏林 , 自小便对中国充满兴趣和好奇 , 而20世纪初期飞机的问世给了他飞行中国的梦想和机会 。
1921年他终于取得飞行员证 , 1930年正式成为了一名飞行员 。 1930年德国汉莎航空公司与中国交通部合作开展中国的民航业务 , 卡斯特尔便被派往中国帮助欧亚航空邮政公司建立航空交通网 , 至此也开始了他向往的飞越中国之旅 。
在1933年至1936年的工作时间里 , 卡斯特尔在中国飞行了十多条路线 , 纵横贯穿中国南北 , 记录了30年代里中国的自然景观、水土人文和历史遗迹 , 拍下了从未见过的中国 。
在1936年回到德国后 , 他将这些拍摄作品整理出来并出版成摄影集《中国飞行》在这本摄影集里 。
卡斯特尔说道\"从我到达中国的那一天至今 , 眼前的这片土地已经发生了巨大的变化 。 而在今后 , 它又将又如何翻天覆地的改变 , 让人难以想象 。 我坚信 , 我们为中国航空所做的一切并没有白费 。 在今后也许更长的时间里 , 它终将慢慢显露出对这个古老庞大国家的影响力 。 \"
二、独一无二的中国摄影集
卡斯特尔来到中国后便陆续建立了多条航线 , 其中就包括了柏林-莫斯科-上海航线 , 长达6600公里的柏林-喀布尔航线等等 。
因此他也成为了飞越俯瞰中国的第一位欧洲人 , 带着对中国的无限向往的好奇 , 在飞行的过程中 , 他也用他的一部莱卡相机记录下了他的中国飞行 。
在如今的时代里 , 20世纪30年代的老照片已愈发地弥足珍贵 , 卡斯特尔一共留下了1500多幅摄影作品 。 在这些摄影作品里面 , 有20世纪30年代的机场、紫禁城、天坛地坛、承德避暑山庄、颐和园、太和殿、北京旧城墙、宋陵等等历史古建筑遗迹 。
有黄土高坡 , 六盘水的梯田、昆仑山脉、喀什地貌、黄土地貌、钱塘江大湖、阿拉善沙漠、南部稻田等等自然景观 。
还有广州珠江的平底船、河南的窑洞居民、广东密集的村庄、郑州的社火 , 苏州的\"鱼米之乡\"等等人文历史 。 从南到北 , 从一望无际的沙漠到波澜壮阔的大湖 , 从绵延不绝的山脉到繁华热闹的山村城镇 。
在卡斯特尔的镜头下 , 记录了84年前中国独特的自然景观 , 地貌特征 , 人文历史和名胜遗迹 , 他把30年代的中国悉数形象地展现在了人们面前 。
在卡斯特尔回到德国后便把这些摄影作品整理成册并出版了《中国飞行》 , 也让我们及全世界都再一次亲切地领略到中国的一草一木 , 大好河山和充满历史韵味的人文气息 。
于历史而言 , 卡斯特尔的《中国飞行》是一本特殊的摄影集 , 它是来自一位异国人士对于中国的俯瞰 , 也是中国的历史见证 , 只是当今已经不复存在 。
1500多幅的摄影作品 , 囊括中国的山水人文 , 全方位多角度的拍摄可想而知在当时条件还比较恶劣的情况下是需要克服多大的困难 , 需要多大的勇气才能完成 。
然而在面对复杂的地形和飞行中不断出现的突发事件 , 卡斯特尔都一一化解并坚持下来 , 用他的一部莱卡相机和他的飞机完美地完成了这趟飞越中国之旅 。