北京|北京现代欲重塑品牌形象 用新技术满足消费者更多需求

【北京|北京现代欲重塑品牌形象 用新技术满足消费者更多需求】4月12日 , 北京现代第五代途胜L上市发布 , 售价区间16.18万-20.18万元 。 发布会后 , 北京现代常任副总经理杜君保、北京现代副总经理樊京涛就第五代途胜L的品牌与创新技术、价格策略等方面接受了媒体采访 。
北京|北京现代欲重塑品牌形象 用新技术满足消费者更多需求文章插图
不断研发新技术提升消费者认可度
在国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要中 , 创新被提到前所未有的高度 。 车企开展技术创新 , 已经被视为目前乃至未来的“杀手锏” 。 正因如此 , 北京现代凭借新能源、无人驾驶、造车平台、动力技术等领域深厚的技术底蕴 , 重磅推出第五代途胜L , 力争满足年轻消费者对汽车的多元化需求 。
不仅如此 , 现代汽车还是全球首个实现EV、HEV、PHEV及FCEV四种电动动力系统全面覆盖的企业 。 在无人驾驶技术领域 , 现代汽车同样保持领先 , 高智能的SmartSense智心合一安全系统 , 可实现L2+级别的自动驾驶水准 。
北京|北京现代欲重塑品牌形象 用新技术满足消费者更多需求文章插图
提及品牌 , 杜君保介绍说:“在我看来 , 品牌对于一个车企来讲 , 实际就是所有的消费者对产品的辨识 , 或者说这个产品能否给消费者本人 , 家庭或者周围的人群 , 带来满足感 。 北京现代这两年在做的 , 就是加速i-GMP平台、CVVD技术、自动驾驶等创新技术的落地 。 通过我们产品的展示 , 给消费者带来认同感 , 我认为北京现代做到了 , 而且也只有通过这些技术 , 让所有的消费者认知、认可 , 才有可能认可和购买我们的车 , 这也是北京现代现在要做、未来要做 , 以后可能长期要做的 。 ”
锚定核心竞争力保持合理的市场价格
细心的人会发现 , 北京现代的定价策略20年几乎没有改变 。 对于消费者来说 , 更看重的是市场的成交价 , 北京现代定价基准就是锚定市场的成交价 。 现代汽车在中国 , 乃至在全球的定价基准是一样的 , 锚定的是日系品牌和德系品牌 , 并保持合理的竞争力 。
北京|北京现代欲重塑品牌形象 用新技术满足消费者更多需求文章插图
樊京涛在采访时说:“在公布第五代途胜L指导价之后 , 我们还发布了相关销售政策 , 就是低门槛、高保值、全免费 。 实际上我们是涵盖了从购车、用车、售后整体的生命周期 , 各个环节我们都为消费者考虑到了 , 这个就是我们的定价以及政策的基本亮点 。 ”
据悉 , 低门槛 , 指的是免息政策 , 给客户提供最高3年免息的金融支持 。 高保值 , 从2020年开始 , 北京现代上市的新品都推出保值回购,政策 , 一年九折 , 两年七五折 , 厂家可以进行回购 。 全免费 , 是对首任车主赠送终身的免费保养 , 同时首年的商业险和交强险由北京现代予以赠送 。
聚焦年轻消费群体力争重返主流市场
现代汽车作为世界主流汽车厂商 , 在中国的影响力却呈现出持续下降趋势 , 或因如此 , 为了能够提升品牌形象 , 重振企业信心 , 现代汽车在中国市场加速导入了新能源、智能驾驶、车联网等先进技术 , 并采用各类线上、线下新营销模式 , 增加品牌曝光率 。
樊京涛认为:“第五代途胜L的目标消费者实际上都是互联网新一代的人群 , 对于我们来说这款产品我们是要借流量的 , 是要开展新营销的 。 我们很看中合作对象 , 也在尝试更多的互动营销方式 。 对于一线城市 , 还是采取现代嘉年华的运营模式 。 但是对于二线城市 , 我们也在转变 , 转变成小型的展示 , 跟销售没关系 , 更多的是品牌体验和品牌互动 。 ”
想当年 , 第一代途胜的上市为北京现代带来了显著的销量提升 , 但不可否认 , 上一代途胜的表现可以用不尽人意来形容 , 坎坷的经历让北京现代失去了往日光彩 , 杜君保也坦言用“不服”来形容北京现代人的心情 , 不过我们相信风雨过后终见彩虹 , 第五代途胜L的上市 , 将作为新的转折点 , 为北京现代带来更多信心和希望 。