3常见的机床故障a、 连冲现象导致此类现象的原因大致有脚踏开关的动力弹簧的断裂或过长、过短 ， 工作键的尾键与凸轮的挂死的情况 ， 球头螺杆的断裂等 。
B、二度落的现象导致此类现象的原因大致有大齿轮制动弹簧的问题 ， 连杆盖上端螺丝的问题等 。
C、曲轴的断裂(10月11 ， w092#)主要原因在于机床的合理利用 ， 禁止超负荷运行及老化的问题 。
D、汽 。

12、缸的故障 可能事故多表现在操纵器的失灵 ， 发生连冲现象主是汽缸的充水 。
E、调节螺杆时 ， 不允许超越规定的调节量的范围 。
否则会导致连杆 ， 球头螺杆螺纹损坏 ， 球头螺杆弯曲 ， 调节封闭高度后 ， 必须锁紧锁紧装置 ， 否则会导致连杆 ， 球头螺杆损坏 ， 连杆爆裂 。
F、调节退料螺栓至适当位置 当曲轴转至上址点时 ， 推料器不得碰滑块推料器槽的底部 ， 以防止发生事故 。
G、油压机使用中要即使准确的调节行程高度 ， 保持在150mm四、 实际重点问题1、 在空气罩工艺中 ， 在切边和落料的工序中 ， 易产生很多的杂物 ， 这些杂物导致现场工作环境不便及发生割伤事故 。
2、 在u型框工艺中 ， 在切边的工序时(因为是手放料)要用双手按钮操作 。
3、 在上盖板工 。

【冲压|冲压工个人工作总结3篇参考模板】13、艺中 ， 在冲孔的工序时 ， 机床挂连冲时 ， 模具的定位不高 ， 不稳 ， 易导致工伤事故 。
4、 在众多的小零件制作工艺中 ， 使用的脚踏开关 ， 脚在放料及取料时 ， 脚要离开脚踏开关 ， 如发生放料过定位时 ， 伴随而来的是工伤事故5、 在底板的制作工艺中 ， 模具的后定位不高 ， 一定要执行磁力夹住 ， 开脚踏的原则 。
五、 现场管理方面1、按车间和班组的规定 ， 做好现场5s管理 ， 保持现场清洁 ， 整齐划一 ， 定置有序 ， 状态不同的物料不混乱 。
2、养成良好的习惯 ， 上下班要打扫整理现场及时清理模具 ， 擦干净设备 ， 爱护材料和零件 。
3、在上盖板的制作工艺中 ， 最后的一道工序 ， 每线的成品车不大于5辆 。
4、中8件的最后的一道工序后 ， 不大于3辆或3纸箱或3木箱 。
5 。

14、、在所有的工艺中 ， 首工序的坯料不大于3板 ， 而且在、堆放在黄线内(主要是保持工作场合通道的畅通) 。
6、在调模 ， 机修完成修理后 ， 应清理所遗留的工具及破损的工件等 。
7、培养员工的自我防范意识 ， 在发现安全隐患时应立即停机并报告 。
六、 物料的运输与储存1、物料的运输过程中 ， 不过多 ， 过高 ， 防止物料的掉落砸伤人员 。
2、在使用吊机吊坯料是 ， 禁止站在坯料的前面吊料 ， 应站在坯料的旁侧并慢而稳的进行吊料作业 。
3、车间内长期堆放物料暂时不用的 ， 应及时的退仓 。
4、物料的运输和储存时 ， 应保持通道的畅通 。
5、对于特殊的物料(如化学危险品等)应隔离储存 ， 并做好相应的安全防护工作 。
6、堆放物料的料架一定要固定好 ， 保证物料不会发 。

15、生倾落的现象 。
安全管理工作是任重道远的工作 ， 安全系统的人员我想应该多接触 ， 多沟通 ， 多交流 。
多组织大家相互学习 ， 交流经验 ， 才能有效的促进安全工作的全面开展 。
冲压工个人工作总结3时光流逝 ， 转眼间 ， 我们即将迎来新的一年 。
在过去的一年中冲压车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务 ， 在此 ， 我对冲压车间一年来的工作做以总结 ， 同时也祈愿我们公司明年更美好 。
一、工作回顾1、产品产量方面过去的一年里 ， 车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完善的情况下 ， 进行实验和摸索 。
为到达客户产量和质量的要求 ， 我部门合理的调整生产加工工艺 ， 和利用有限的资源 ， 及时满足客户 。

16、的交期 ， 为今后产品打下了基础 。
2、 产品品质方面在今年工作中 ， 在确保生产任务的情况下 。
产品质量比往年有所提高 。
我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下 ， 全力的投入在生产每一个环节中 ， 产品质量一定会稳步提高 。
3、 设备管理方面在过去的一年里 ， 各设备比较良好 ， 并没有因为设备的问题影响到较大的工作 ， 在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转 ， 进而确保了生产的稳定 。
4、安全生产方面在过去的一年里 ， 我车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中 ， 随时做到车间员工的安全知识教育 ， 监督和排除车间存在的安全隐患 。

来源：(未知)

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标题：冲压|冲压工个人工作总结3篇参考模板( 三 )