1、深圳地铁5号线上水径停车场工程C隧道三线台车拼装施工方案编 制： 审 核： 批 准： 中铁上海工程局深圳地铁5号线5309标工程项目经理部二0一五年三月二十日目 录一、 编制依据及原则21.1 编制依据21.2 编制原则2二、工程概况22.1 工程概况22.2台车概况3三、施工方案53.1 模板部分53.2上部台架53.3 门架部分53.4 走行系统63.5液压系统63.6 支撑千斤73.7电气系统7四、台车安装7五、注意事项11六、安全保证措施136.1安全生产技术保证措施136.2 施工现场的安全措施14七 、应急预案157.1 一般风险源应对措施167.2隧道坍塌应急预案16八、环境保护 。

2、措施22一、 编制依据及原则1.1 编制依据1、深圳地铁5号线（环中线）工程施工设计图纸、实施性施工组织设计、台车设计图纸 。
2、目前施工情况和工期的要求 。
3、现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及深圳市地方性法规、标准等 。
4、我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力 。
5、隧道全液压砼衬砌模板台车招标文件 。
1.2 编制原则1、详细研究台车设计图纸基础上 ， 与台车厂家进行协商 ， 根据现场实际条件采用先进、合理、经济、可行的施工方案；2、施工进度、劳力资源等安排均衡、高效；3、严格贯彻“安全第一”的原则；4、加强施工管理 ， 提高生产效率 ， 降低工程造价 。
二、工程概况2.1 工程概况深圳地铁5号 。

【知识资料|隧道二衬台车拼装方案(改)[知识资料]】3、线上水径停车场出入场线隧道工程 ， 包括暗挖出入段线及暗挖牵出线 。
正线长302.725m ， 牵出线长度189.21m（单洞单线B型隧道） ， 正线分为单洞双线A型隧道长度为173.674m ， 单洞三线C型隧道长度为129.051m 。
由于有三种断面且包括中隔墙施工 ， 共有四台衬砌台车 ， A、B台车及中隔墙台车跨度较小 ， 在台车厂家人员配合下按台车拼装说明即可拼装完毕 ， 三线台车由于跨度大、高度较高 ， 按照拼装方案组装 。
2.2台车概况1、台车长度的确定由于隧道长度较短 ， 切断面较大 ， 不采用平常的12m长度 ， 改为采用9m长二衬台车能够满足设计及施工要求 。
2、台车概况根据隧道设计衬砌断面和施工具体要求 ， 以及根据我部混凝土的施 。

4、工方法 ， 制定台车具体方案如图1、2 。
台车采用电机驱动整体有轨行走 ， 模板采用全液压操作 ， 利用液压缸支（收）模板 ， 机械丝杆机械固定 。
三线台车基本技术参数模板最大长度 L9000mm门架内净空高度 4691mm台车轨距 B=14000mm行走速度 6-7m/min电 源 3/1=380V/220V总功率 26Kw行走电机11KW*2=22KW 油泵电机22KW液压系统压力 Pmax=16MPa油缸技术参数：顶升油缸 D160*d80*S250边模油缸 D100*d55*S250平移油缸 D100*d55*S250电动机 Y132S-4 5.5KW压力表 25MPa背接防震60表面图1 三线台车结构尺 。

5、寸示意图图2 三线台车侧视图三、施工方案台车由模板部分、上部台架、门架部分、行走系统、液压系统、支撑千斤、电气系统及附件部分组成 。
3.1 模板部分单块模板宽度为1.5m ， 为保证模板有足够的强度 ， 面板采用10mm ， 同时采用75mm角钢加强 ， 间距250mm ， 并在每件模板里增加加强弧立板来保证强度和曲度 ， 以保证衬砌轮廓符合设计要求及衬砌美观 。
在制作过程中为保证模板外表质量和外形尺寸精度等 ， 采用合理的加工 ， 焊接工艺 ， 设计并加工专用拼装焊接胎膜 ， 有效保证整体外形尺寸的准确度 ， 尽量减少焊接变形以及外表面凹凸等缺陷 ， 采用过盈配合的稳定销 ， 将相邻模板的连接板固定为一体 ， 有效控制相邻模板的错台问题 ， 最终保证混凝 。

6、土的衬砌质量 。
3.2上部台架上部台架由3根纵梁 ， 8根横梁和40根小立柱组成 。
主要是承受顶模上部砼及模板的自重 。
上纵梁是由16mm厚的钢板和12mm厚的钢板组焊而成 ， 高为500mm ， 宽250mm ， 本身抗弯能力极强 ， 使用时的最大挠度仅为0.4mm 。
横梁和立柱分别采用工字钢I25b和工字钢I20制成 。
3.3 门架部分未考虑隧道施工时施工设备顺利通过台车 ， 本台车设计门架高度净高4.2m ， 由五榀门架组成 。
门架的横梁是由16mm厚的钢板和12mm厚的钢板组焊而成的箱型梁 ， 高为920mm ， 宽为300mm ， 抗弯能力极强 ， 使用时最大挠曲度仅为0.4mm ， 所以台车的最大跑模量将小于1mm 。
门架的立柱是由16mm厚 。

7、的钢板和12mm厚的钢板组焊而成的工型梁 ， 上部最宽位置宽度为1000mm ， 下部最窄位置宽度为500mm ， 抗弯能力极强 ， 使用时的最大挠度仅为0.6mm 。

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