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7、缸底架中心线与所顶管道中心线在同一垂直平面内 , 油缸底架及主顶油缸稳置要牢固并在允许偏差范围内 。
5)、后背铁稳置 后背铁采用钢制后背铁 , 后背铁受力面平直 , 具有足够的刚度和强度 。
后背铁安装要在后背铁与坑壁之间浇注钢筋混凝土 , 与工作井底板充分接触并与管道中心线垂直 , 安装偏差要在允许范围内 。
6)、设备联接 主顶油缸的油路应并联连接 , 每台油缸应有独立的进油、回油的控制系统 。
其它各设备之间按规范进行连接安装 , 安装完毕后进行调试 。
7)、供电系统的设置 供电系统由变压器、总控箱、分配箱、开关箱和用电设备及输电线路组成 , 总控箱、分配箱、开关箱及升压装置的布置应符合相关规范要求 , 并采取防雨、防晒措施;输电线 。
8、路采用线板架设并标识 , 线路架设应横平竖直、符合相关要求 。
8)、设备调试 A、所有的电控系统安装完毕后对电控系统的连接及控制开关进行调试 , 检验线路连接是否正确、开关是否灵敏 。
B、对主顶油缸及油泵站进行调试 , 检查油管是否连接正确、油泵站运转是否正常、油路控制闸阀是否完好、顶镐出镐缩镐是否正常 , 对油管进行排气处理 。
- 5 - 泰兴南路过成林路DN2000 顶管施工组织设计 C、对测量系统进行校验 , 检验支架的稳定性和安全性 , 对仪器进行摆放调试 。
D、对机头的各项开关进行调试 , 检验电压表、电流表;检验刀盘转向是否与控制相符;检验纠偏系统是否运转正常;检验压力表是否灵敏; (7)、工作井洞口处理 为 。
9、阻止地下泥水及触变泥浆从管外壁与土体形成的缝隙流入工作井 , 特制作双层止水圈 , 止水圈主要由四片钢制法兰盘和两片橡胶垫组成 , 橡胶垫内含胶量应大于50% 。
要求双层封闭圈中心线与管中心线一致 。
而且在洞口正上方处预埋三根20mm注浆管 , 顶管开始 , 使管节一出洞就被泥浆包裹 , 减少摩阻 。
洞口封闭圈做法:首先将预制的止水圈钢法兰焊接在进洞不受影响的钢件上 , 然后两侧缝隙处支模打灰 , 最后钢制法兰及橡胶圈与螺栓连接 , 将橡胶圈压紧 。
掘进机头推进土层前 , 拔掉龙门桩以使掘进机头顺利推入土层 。
(8)、顶进 本工程采用泥水平衡顶管掘进机 , 顶进分为初始顶进和正常顶进两个阶段 , 掘进机从顶进开始到第一节管子接上并与掘进机连接好之 。
10、前的顶进称为初始顶进 , 在此以后的顶进称为正常顶进 。
A、初始顶进 初始顶进阶段缓慢进行不可以进行纠偏 , 要始终注意观察掘进机与基坑导轨的接触情况是否正常 , 如果不正常或有大的变化 , 必须停止顶进 , 经原因分析后 , 再决定是否继续顶进 。
- 6 - 泰兴南路过成林路DN2000 顶管施工组织设计 B、正常顶进 泥水平衡顶管施工在正常顶进中 , 开顶前先打开排泥系统和注水系统 , 运行30秒后再开启切削口 , 在仪表盘上观察泥水仓内泥水压力 , 两数值都在设定的范围内时才能顶进 。
停止顶进时 , 先关闭顶进系统 , 然后关闭掘进前方的泥水仓门系统 , 再关停排泥系统 。
顶进过程中 , 正面土压值的变化是通过仓前的压力表来观察的 , 顶进前根据理 。
11、论计算设定一个泥水压力值 , 顶进时通过调节排泥量和顶进速度保证掘进机正面的稳定压力在设定值的范围内 。
操作者应始终注意观察各电流表及电压表是否在正常范围内 , 应通过改变推进速度、排泥速度使泥水仓压力始终控制在上下限之内 。
(9)、测量、纠偏方法 顶管掘进机先进有效的纠偏系统是由四组纠偏油缸构成的 , 纠偏的控制是根据管道激光测量定位系统来决定的 。
在顶进过程中 , 激光经纬仪从始至终进行跟踪测量 , 激光纠偏系统随时根据激光点的左右上下进行纠偏 。
顶进第一节管时 , 每顶进0.20.3m即对中心线和高程测量一次 , 顶进正常时 , 每顶进0.51.0m测量一次 , 发现偏差及时调整纠偏 , 加以修正控制 。
做到勤测勤纠 , 先纠高程偏差后纠 。
12、左右偏差 , 并做好纠偏记录 。
(10)、泥浆减阻的方法和技术措施 长距离顶管的成败在于减阻的好坏 , 采用触变泥浆减阻护壁的施工措施 , 即在管壁与土壁之间注入触变泥浆 。
1)、触变泥浆的配比 - 7 - 泰兴南路过成林路DN2000 顶管施工组织设计 触变泥浆配制:选用较好的钠基膨润土 , 膨润土:水=1:8(重量比) , 采用机械定量搅拌桶把水与膨润土搅拌均匀然后打入几个注浆罐 , 静置12小时 , 使其充分吸水 , 膨润成胶体 , 利用比重计测其比重 , 掌握在1.15g/cm3为宜 。
来源:(未知)
【学习资料】网址:/a/2021/0321/0021742115.html
标题:dn2000|dn2000顶管施工组织设计( 二 )