当初165万现68万，谁还买朗逸，油钱3毛2，丰田卡罗拉自愧不如捷达VA3才是最具捷达血统的车

捷达VA3才是最具捷达血统的车型，首先捷达VA3与先祖捷达一样是根正苗红的三厢轿车；其次捷达VA3与捷达一样皆基于PQ25平台打造而来；最后，捷达VA3同样采用了代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，同样匹配MQ200五速手动变速箱/爱信6前速变速箱。说到底，捷达VA3就是大众捷达的换壳版，这才是最正统的捷达。

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大灯造型中规中矩，熟悉大众的人们会有一丝眼熟，内部采用了卤素光源，缺少透镜结构，让它在视觉效果上逊色不少。保险杠两侧三角形雾灯区域，配备的竖向LED日间行车灯带，算是车头部分的点睛之笔，给车型增加一丝精致感，不至于很俗套。

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【当初165万现68万，谁还买朗逸，油钱3毛2，丰田卡罗拉自愧不如】乘坐空间方面，捷达VA3拥有2604mm的轴距，工整的内部结构让乘坐空间得到充分的保证，而且提供双色拼接的座椅也增添了不少年轻气息。此外，内饰部分依然采用大量硬塑料材质覆盖，除了平底方向盘和中控屏方面有所提升之外，其余部分基本保留着老捷达的味道。但总的来说，捷达VA3带着大众“品质光环”的优势，自然值得考虑。

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内饰方面，熟悉的平底式方向盘、炮筒式空调出风口、以实用性为主的双圆盘仪表盘都是从一汽-大众捷达上继承过来的设计。而对于内饰用料的话，整个中控台都是硬邦邦的塑料面板，坐进去之后明显能感觉到比较强的廉价感。值得一提的是，捷达VA3搭载了大尺寸的中控触摸屏，搭载的并不是大众的MIB系统，而是一套全新的系统，具备多媒体、导航、蓝牙等常用功能。

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虽然捷达已经不再是一款单独的车系，但它仍遵循了大众家族的特性，其产品力也是比较值得肯定的，相对成熟且注入更多的年轻元素。目前VA3在终端市场上有一定的优惠，其优惠幅度在6000元左右，值得关注。