选迈腾是为了面子，选A4L是为了牌子，真正懂三大件的多半会选它( 二 ) 根据中国汽车工业协会发布的

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作为一款实力均衡的B级车，凯美瑞的内饰设计也有着出色的质感，它的中控台部分除了软性搪塑材质以外就是皮革材质的覆盖件，从用料到做工都凸显出了丰田的“匠人”精神。此外， 2021款的凯美瑞还将中控屏升级到了12.3英寸，并采用了悬浮式的设计，车内的科技氛围也有了明显提升。而在安全科技配置方面，凯美瑞还搭载了丰田最新的TSS2.5智行安全系统，包括PCS主动刹车、ACC自适应巡航、LTA车道保持辅助、AHB自动调节远近光灯等功能，这也使得这款车的安全性又上升到了一个高度。

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【选迈腾是为了面子，选A4L是为了牌子，真正懂三大件的多半会选它】第八代凯美瑞之所以能够在短短三年多的时间里卖出超过55万台，它的舒适性也是功不可没，凭借着2825mm的轴距以及可开启的全景天窗，整个车内的空间可以说是宽敞通透，而且这款车的座椅填充物也比较柔软，再加上同级别里罕见的双层隔音玻璃，从舒适性以及NVH的角度来看凯美瑞甚至比A4L还要更加出色。总的来说，由于第八代凯美瑞在配置、三大件、机械素质、安全系数等方面都表现出了越级的水准，所以这款车顺理成章的成为了一款被国人捧红的“安全王”！如果说选雅阁是为了省油，选迈腾是为了面子，选A4L是为了牌子，那么真正看重三大件的多半会选它。