行车记录仪避坑指南，盯盯拍mini5和70迈A800对比评测( 二 ) 老司机上路

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▲在供电上，二者都可以通过点烟器或者降压线来供电，倒没有什么区别，车内布线也基本一样。但是在电流接口，在上文也提到了，盯盯拍是Typec接口更为前沿，而70迈是MicroUSB ，虽然数据线也很普遍，但稍微慢了半拍。从安装好的效果看，似乎70迈显得更为规整，梯形设计可以贴合玻璃的角度（原来如此），屏幕也达到竖直的状态便于查看。
2.成像对比
成像质量是一款行车记录仪最基本也是很重要的一方面，所以有必要对盯盯拍mini5和70迈A800这两款产品的成像进行一个对比。为了有更好的对比效果，笔者选取了几个比较常见的场景，比如说白天、夜间还有下雨天，而且都是同一个时段的视频，如此更有可比性。

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▲先来看一下在白天多云天气下的成像效果。如果图片上不加文字标注，单从成像质量来看，很难区分出这两张视频截图是哪一个记录仪所拍下来的。但仔细看，就能发现有些不一样。可以看到， 70迈的亮度稍微比盯盯拍要低一点，而在色彩的饱和程度上几乎是一致的，没有太大的区别。
如此相近的成像质量，是因为它们拥有同一个图像传感器，都是索尼的IMX415 ，镜头的片数也一样，广角都是140度，最大光圈也都是1.8 。

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▲来个放大对比，猜猜谁是谁？整体上差不多，微观却大有不同。
答案是左图为70迈，右图为盯盯拍。将4k的视频100%界面播放，在2K显示器上进行截图，发现成像质量有一些比较明显的差别。可以看到上面两张图片的涂抹程度和锐度是有明显区别，左边图片锐度很高，但显得噪点比较明显。右边图片涂抹很严重，锐度又不够。比如远处的南京银行的“南”字已经完成看不出来笔划了，而左边还隐约可以看出来是个字。
其实在锐度和平滑度之间是很难取舍的，但放在行车记录仪这一类影像产品上，个人觉得锐度更为重要，毕竟某些时刻看清车牌更为关键。

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▲至于在雨夜场景下的成像质量，就更考验行车记录仪的功力了。不过貌似两家产品表现都不错。可以看到在同一个地方，虽然有大量刺眼的灯光，成像都没有是过曝。远处的路牌也都能清晰可见。
只不过，在白平衡上有些轻微区别。虽然盯盯拍的画面拍出来更为讨喜，但70迈的影像更接近于真实场景，相对而言白平衡更准确一些。

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▲做了两段这两个行车记录仪在同一路段的视频动图。大家可以直观地比对一下二者的成像效果。视频都是1080p分辨率，直出无修。可以说，两段视频相似度达90%以上，成像质量和上文分析的一样。 70迈更接近于真实场景，盯盯拍的后期处理比较多，色彩稍微亮丽一点。个人觉得没有绝对的优劣，读者们可以自行评判。

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▲似乎在前摄像头的成像质量上，二者不分高下。那么在后录摄像头上面呢？很遗憾，盯盯拍都没有可以对比的门票，因为不支持扩展后录摄像头，估计以后也不会支持，因为机身上没有接口。而70迈则支持后录摄像头，不管是车内还是车外都支持，相对而言扩展性更强。至于需不需要后录就另说了，毕竟还有很多老车包括低配的新车都还没有后视镜头呢。
3.电子狗和智能辅助
这一部分和大家分享一下，这两款行车记录仪APP的使用和智能上的体验。

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▲首先说一下笔者对这两款APP的主观体验感受。都已经2021年了，这两款APP的成熟度都相当高，优化不错，使用下来也没发现什么bug ，都是通过WiFi的方式连接行车记录仪，稳定性和速度都没有太大区别。