力压特斯拉，五菱1月全球电动汽车销量第一！比亚迪上汽入前五！ 1、全球电动汽车1月销量排行榜

1、全球电动汽车1月销量排行榜出炉
根据盖世汽车统计，在2021年1月，全球电动汽车销量排行榜中，上汽通用五菱凭以38896辆的成绩，力压特斯拉的33063辆，位居第一位。排名第二的是宝马，是不是也万万没有想到。
值得一提的是，比亚迪以19902辆、上汽以16752辆分别位列第四、第五位，此外，在前二十的车企中，还有长城（10262辆）、广汽（7391辆）、蔚来（7225辆）、奇瑞（6758辆）、小鹏（6027辆）和理想（5379辆）等中国车企，几乎占据了榜单的半壁江山。如果以销售金额计算，特斯拉毫无疑问是第一，因为平均车企几乎是上汽通用五菱的10倍，开票价更高的蔚来，销量距离特斯拉还是太遥远。
车智点评：
1月全球电动汽车销量前20的车企，有9家是中国车企，智能网联电动汽车的未来，一定属于中国。但需要提高技术水平、质量水平和规模效应。
如果看销售的车型，上汽通用五菱主打车型是售价3万左右的MiniEV ，长城靠的同样是售价几万的欧拉，比亚迪主打车型倒是售价20万左右的汉，蔚来开票价则比肩奔驰，远高于特斯拉。
中国市场是超大的市场，从几万块的电动汽车到几十万的电动汽车，都有着广阔的市场空间。这也是为何，进入到2021年，更多的科技公司要涌进造车这个赛道。但是，对于新势力而言，今年的销量将会受到巨大的挑战。
2、小鹏汽车发布磷酸铁锂电池版P7和G3
3月3日，小鹏汽车官方发布三款新版车型。小鹏P7新增后驱标准续航智享版和智尊版两款车型，均采用磷酸铁锂电池， NEDC续航480km 。后驱标准续航智享版和智尊版售价分别为22.99万元和23.99万元。小鹏G3新增460c悦享版车型，也采用磷酸铁锂电池， NEDC续航460km ，售价14.98万元。新款车型即日起开启销售， G3460c车型将于4月开始交付， P7后驱标准续航车型将于5月开始交付。
小鹏汽车表示，从客户需求的角度来看，中国有大量消费者主要进行城市驾驶。许多客户一般每天驾驶20公里，一周驾驶需求在大约200-300公里，尤其是二线和三线城市。对这些客户而言，配备智能语音协助、智能驾驶舱、导航辅助自动驾驶功能等更智能车载功能，以及中等级别行驶里程的汽车更具吸引力。

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车智点评：
看到续航480km的磷酸铁锂版的Model3卖得那么好，增程式的理想是没有招的了，小鹏和蔚来还可以应对，小鹏已经推出了磷酸铁锂版车型，蔚来还会远吗？
【力压特斯拉，五菱1月全球电动汽车销量第一！比亚迪上汽入前五！】毕竟， 2月份的销量，小鹏和理想暴跌60%左右，是让人惊讶的，蔚来跌幅小很多，只有22% 。希望磷酸铁锂版能够促进一些新势力的销量，但，冬天的续航里程是真的会扑街。
2、沃尔沃宣布在2030年成为纯电豪华车企
3月2日，沃尔沃汽车宣布，将在2030年成为纯电豪华车企。这意味着，沃尔沃将成为继捷豹之后的第二个纯电豪华车品牌。
按计划，沃尔沃将于2025年实现全面电气化，届时纯电车型占比将达到50% ，其余为混动车型；2030年成为纯电豪华车企；2040年所有纯电车型将只在线上进行销售。
车智点评：
大象转身很难，沃尔沃有了决心，也有了时间规划表，看执行力了。在车智君看来，更值得期待的是，沃尔沃和Waymo的合作，量产L4级别自动驾驶车辆，这个对沃尔沃的意义更为重大。

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3、中兴通讯成立智能汽车电子产品线
知情人士透露， 3月2日，中兴通讯内部发文将设立汽车电子产品线，该产品线负责汽车电子领域的统一业务规划与经营。从内部文件来看，中兴“造车”与华为的规划颇为相似，做汽车的一级供应商而非造车，帮助传统车企造车。
中兴方面的规划是，未来将由软件来定义汽车，重视打造汽车基础软件平台层——操作系统，并准备将其视为新支点工业，且须满足实时性、安全性、开放性等要求。
中兴在去年12月举行的世界智能汽车大会上正式发布新支点智能汽车操作系统解决方案—TheBest智能系统。中兴通讯上个月还公开了一项“一种无线充电定位方法、装置、系统及电动汽车”专利，描述了一种无线充电定位方法、装置、系统及电动汽车。