据公开媒体报道称 ， 东风、长城、吉利、众泰等车企都曾前往中兴高能考察洽谈 。
六、已推出自动驾驶小巴还在建设自动驾驶平台
中兴通讯除了在新能源汽车和氢燃料电池汽车方面发力之外 ， 也涉足了自动驾驶汽车的研发 。
该公司认为 ， 由于商用车拥有相对固定的线路 ， 运营场景比较简单 ， 因此自动驾驶技术会首先在商用车领域应用 。
2019年9月20日 ， 中兴智能汽车研发的自动驾驶小巴登陆了第五届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会 。


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这款自动驾驶小巴全长6.8米 ， 标配座位12个 ， 续航里程达300公里 ， 主要应用于L3级封闭园区内自动驾驶示范运行 。
该车搭载中兴5G通讯技术 ， 采用V2X信息交互识别 ， 可随时实现自动驾驶与人工驾驶模式之间的切换 。 车辆能够实现车道保持、变道超车、主动巡航控制、U-turn及路口自动转向、人机交互、自动泊车等功能 。
据了解 ， 这款车已经在2019年年底在中兴智能汽车总部基地园区内率先运行 ， 在园区内进行循环行驶 。
借助于中兴通讯在5G上的技术积累 ， 在2020年10月份 ， 中兴通讯还在山东聊城实现端到端毫秒级5G远程驾驶 ， 进一步展示了中兴通讯在自动驾驶方面的出色能力 。
此外 ， 为了研发更先进的智能公交 ， 中兴通讯和中兴智能汽车在2018年合资成立了深圳市英博超算科技有限公司 。
英博超算依托中兴通讯强大的研发体系和成熟的供应链体系 ， 致力于为国内主机厂提供量产化、高品质、低成本的智能驾驶系统产品和完整解决方案 。
2020年1月19日 ， 英博超算与北京地平线机器人技术研发有限公司达成智能驾驶战略合作 ， 双方将共同开发智能驾驶AI解决方案 ， 在ADAS和高级别自动驾驶等领域展开深入合作 。
目前双方正在联合开发智能驾驶解决方案 ， 预计于2020年在部分量产车型上进行适配 。 英博超算总经理田锋认为 ， 地平线在计算机视觉和深度学习方面具有深厚积累 ， 英博超算作为中兴通讯的一级子公司 ， 在技术研发、供应链、产品制造等方面具有先天优势 ， 此次合作将充分利用双方优势 ， 加速智能驾驶方案的量产落地 。
这两家公司建立合作之后 ， 将会推动自动驾驶技术的发展 。
结语：中兴已成为隐形的车圈大佬
目前 ， 跨界造车成为了汽车行业的潮流 ， 一些科技公司选择了曲线上车 ， 比如腾讯通过车机上车 ， 华为以供应商的身份进入到汽车领域 。
中兴虽然也属于跨界玩家 ， 但从布局来看 ， 中兴在汽车行业发展的决心更加明显 。 中兴已经收购了一家客车汽车 ， 在动力电池、无线充电、车联网、自动驾驶方面都有一定的布局 。
中兴高管认为汽车行业市场空间更加广阔 ， 中兴计划未来在汽车行业实现年营收1000亿以上的营收 。 由此可见 ， 中兴不但要成为汽车行业的入局者还要成为汽车行业的佼佼者 。
不过 ， 虽然中兴在汽车行业进行了诸多布局 ， 但总的来看 ， 目前中兴在汽车行业并未取得很大的成绩 ， 中兴在汽车领域还有很长的道路要走 。

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