大众迈腾为啥成一代经典？不光外观大气，配2.0T动力稳定还好开国内合资B级车市场这个时间的

国内合资B级车市场这个时间的发展相当快，很多销售的车型已经升级，新大众帕萨特、日生产天籁、本田雅阁酷佩、丰田凯美瑞、斯达克速派等车型上市后，取得了良好的成绩，现在，合资B级的车型开始变成时尚风格，整体脸部价值相对较高，全新的本田雅阁跑车上市后，月平均成绩在2万台以上，这也让很多汽车制造商感到比较，大的压力，这次的新大众的变更也很好，现在新车已经来店里了，一汽大众也在这个时间加快了旗下车型的更新速度。

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新一汽大众的锥形外观保持平稳，同时增加了时尚元素，六角形积分架更长，积分架都装饰了银色标签以强调质感，是比较不错的，新车发动机盖上隆起的直线保持一定角度的倾斜，贯穿式雾灯区是全新的设计风格，周边装饰切断形线条来强调立体感，梯形吸气口具备水印型中网，新车前保险的危险棒比较坚固。大众迈腾为啥成一代经典？不光外观大气，配2.0T动力稳定还好开。

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新车侧面的车身线条相当平坦，很清爽，单横幅式的腰线稍厚，而且有角度的倾斜，集线器周边的线条相当清晰，新车的轮毂风格很雅致，当然提供多种车轮设计，新车的车窗周围装饰着银色的标签，强调了质感，尾灯组的角很清楚，尾部整体样式相当简洁，新车尾部的保险杠上也装饰着银色的装饰，二边单排管的装饰是极好的亮点，新车的氛围比本田雅阁轿车好。

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新车的内部装修也有一定的升级和改装，大家都很关心的石英表被保留了下来，中控台整体曲线控制得很好，车内的细节处装饰了拉丝，提高了质感，新车的三幅式多功能方向盘也变得更容易看了，又换了新车的标志，配备了一定数量的物理按钮，液晶仪表板的装备是出色的亮点，新车的宽度分别为4865*1832*1471mm ，轴距为2871mm 。

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新大众标志的动力提供1.4T和2.0T发动机，符合国家六个排放标准， 1.4T发动机的最大输出功率达到150马力，最大扭矩为250牛/米， 2.0T低功率发动机的最大输出功率为186马力，最大扭矩为320牛/米， 2.0T高功率发动机的最大输出功率达到220马力，最大扭矩达到350牛/米，与变速器相匹配的是7速双变速器，动力输出稳定。

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【大众迈腾为啥成一代经典？不光外观大气，配2.0T动力稳定还好开】总结：本次的车型更新应该是2020车型大众的市场营销，新车这次升级很好，整体竞争力得到了一定的提高，国内合资B级车型市场的关注度很好，大众确实需要致力于这个级别的车型市场，一汽大众也开始出手了。