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除了中国市场的不尽人意以外 ， 面对新能源市场的转型铃木也走得缓慢 ， 所以在2019年铃木修终于放下小型车的偏执对新能源制定转型方针 ， 最终铃木与丰田签署了资本合作协议为了削减研发和制造成本 ， 努力转型新能源 。
铃木修曾说：“工作就是生存的价值” 。 这句话虽然激励人心 ， 但是在91岁高龄时却没有带领铃木汽车紧随时代变革 ， 这对铃木汽车来说是一个损失 。 此时的他放下大权颐养天年或许也是对铃木最大的贡献 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。

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