大众又一“销量王”诞生，从16.58万降至11.58万，一年狂甩146820辆不难发现

不难发现，即便大众在造车的时候确实存在减配的迹象，但在国内市场依旧不缺少支持的消费者。大众帕萨特此前参加了中保研的碰撞测试，虽然成绩垫底，但很快大众就做出了表示，终端市场给予了较大的优惠力度，一时间导致大众帕萨特销量不降反增。说到底，大众几乎是摸透了中国消费者的小心思，如果对于安全性感到焦虑，大众在降价之后，很多消费者也表示“谁家买车是用来撞的”？而这些消费者更多看中的是大众的品质。如今大众又一“销量王”诞生，从16.58万降至11.58万，一年狂甩146820辆。

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这就是本期所要介绍的车型-大众途岳。在竞争激烈的紧凑型SUV市场，国产自主品牌占据着较大的市场份额，但随着本田与丰田更加看重在这一领域的发展，积极推出了皓影与威兰达两款车型，同时还有着不同的市场优惠，而此前大众靠着途观早已占据紧凑型SUV市场，只可惜哈弗H6的销量暴增导致途观不得不退出神坛。首先来分析一下途岳的价格定位，厂商指导价为16.58~22.38万元之间，相比本田CRV还推出手动挡车型拉低市场售价，途岳不仅没有手动挡车型可以选择，北京当地最大优惠可达到5万元，性价比直逼自主品牌，难怪会在2020年共计销量达到146820辆，而出色的市场销量更加说明国人消费者对途岳产品的肯定。

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在外观造型的设计上，大众途岳有着非常高的大众脸谱，进气格栅采用上下咬合的设计，中网则是使用两根粗壮的镀铬饰条连接两侧的灯组，不仅视觉上让整个车头层次极为清晰，同时也起到了拉伸视觉宽度的作用。来到车身侧面，笔直的腰线从前大灯延伸车门把手连接尾灯，前后翼子板的轮廓线条造型十分突出，尾部还有着镀铬条营造的双边排气筒，而尾灯还采用全LED光源填充，运动且不失科技美。

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【大众又一“销量王”诞生，从16.58万降至11.58万，一年狂甩146820辆】坐进车内，整车内饰虽然依旧有着浓郁的大众味道，但不得不说，在使用了亮色线条装饰以后，现款大众途岳内饰弥漫着轻奢的味道。在次顶配与顶配车型上，大众途岳还使用上了全液晶仪表盘，而全系标配的中控屏幕虽然尺寸有所差距，但像是苹果CarPlay和百度CarLife功能均是做到了全系标配。其中搭载9.2英寸的车型，车内还带有丰富的语音交互功能，同时还支持车联网功效，配置堆料足够完善。

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而在空间方面，大众途岳的车身长宽高分别有着4453/1841/1632mm ，轴距2680mm 。虽然外观尺寸不及本田CRV和丰田荣放这些日系车型，但为了保证车内后排的乘坐空间，大众途岳采用了长轴距的设计借此来保证空间宽裕。不同车型座椅有着不同材质，但内部填充物足够充实饱满，再有着扎实的底盘结构，整体的乘坐舒适性得到了保证。

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在动力方面，中途约分别有着1.4T和2.0T两款发动机可选，这也是目前型主打的动力配置。 1.4T发动机有着150匹马力，与之相匹配的是七速干式双离合变速箱。而2.0T发动机则有着186马力，即便是顶配车型也没有搭载2.0T的高功率，这也是为了考虑到售价区间，若是2.0T高功率版本难免会拉高售价，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。动力输出满足日常需要，平均油耗保持在7.9L左右，燃油经济性相比同级别日系车型是有过之而不及。

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总的来说，大众途岳有着非常高的颜值外观，车内空间富裕，且功能配置足够丰富。搭载着极为成熟的三大件，而终端市场还有着远比日系合资品牌更加友善的优惠力度，再有大众在国内市场的品牌号召力，大众途岳会在国内市场热销是理所当然的啦。