小米、华为否认造车!科技公司是车企智能化的黄金搭档?( 二 )


文章图片
不过科技公司有没有可能撇开车企自己造车呢?纵观汽车市场 , 近些年兴起的造车新势力其实多少与科技沾边 , 但真正能称得上科技公司的可能也就只有特斯拉了 。 造车的高投入和较长的回报周期 , 其实远不如与传统车企进行深入合作来得直接 。 而华为、小米也在近期纷纷表示暂时没有造车计划 , 而是会将重心放在配套供应链上 , 其中华为已推出汽车芯片、底层操作系统、激光雷达等方面的配套产品 , 未来有能力提供整车70%左右的价值 。

小米、华为否认造车!科技公司是车企智能化的黄金搭档?
文章图片
成为面向汽车的增量ICT(信息通信技术)部件供应商 , 帮助车企造好车 , 这或许是众多科技公司当下的主要目标 。 但不可否认的是 , 在未来的汽车产业中 , 科技公司的地位将会越来越高 。
车叔总结
成为汽车智能产品的供应商 , 这是科技公司切入汽车市场的最佳选择 。 而传统车企在解决了智能化配套功能后 , 可以将研发重心放在自己更加擅长的整车设计上 , 各行所长的分工既能解决成本问题也能加速汽车智能化进程 。 传统车企和科技公司不会是对立的竞争关系 , 而是互相搭配的合作伙伴 。 随着汽车产业的重塑 , 或许未来还会有更多新的商业模式诞生 。 ?