不只马达取代引擎！电动车驱动产业革命，4大关键终结石油时代电动车以本身架构改变了传统

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电动车以本身架构改变了传统汽车供应链与核心技术，特别是4大系统：电池、电动车平台、自动驾驶、车用零件，带动百年以来的汽车业变革。
与传统燃油汽车相比，电动车最大的不同在于动力系统，以电能取代燃油，这背后牵动了汽车技术及整体产业的变化。
首先，「电池」是电动车最核心的技术，若能达成压低成本、提升续航力两大目标，将让电动车加速普及。因为电池占电动车成本逾三分之一，是成本占比最高的零组件；此外，一般燃油车加满油，可以行驶500公里，电动车续航力若能增加到1,000公里、减少充电频率，就能解决一般人最担心的里程焦虑问题。
其次，电动车带动生产方式的改变，包括大众（Volkswagen）、通用（GM）、奔驰（Mercedes-Benz）等汽车大厂，都开始建自己的「电动车平台」，就连台湾的鸿海也跟裕隆携手，打造「MIH电动车开放平台」。
平台生产的优点是，零组件共用、模组化，通用性更高，可以同时制造不同款式的车子，用最少的资源和时间，开发出车商要的车型，让产品快速投入市场。

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鸿海集团2021年推动以MIH平台为基础的造车工程，预估2021年第4季会发表1款电动巴士、2款乘用车车款。 MIH联盟规划6月底完成筹备，预估7月作为独立组织正式运作。鸿海
第三，技术的革新带动车辆朝智慧化发展，汽车零组件也产生变革，例如引擎就会因为电动化而消失、方向盘也会因为无人车技术消失。台湾资通讯技术发展成熟，有机会搭上这波智慧车、电动车崛起的机会。
【不只马达取代引擎！电动车驱动产业革命，4大关键终结石油时代】最后，自动驾驶功能虽然未必要伴随着电动车，自驾技术装设在一般燃油车上，也能运作。但对消费者来说，车子吃油、吃电不是重点，关键在「体验」是否能更好。自驾技术的成熟，终将对驾驶、乘车体验带来革命性的改变。

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