当代顶配探岳升级ACC自适应巡航、氛围灯和二代胎压。上次改装详见本论坛精华帖《

上次改装详见本论坛精华帖《心血来潮，探岳19款二豪升级大众原厂前雷达、360全景和275C主机。

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9月初改装现场，饶老板手下的三枚帅哥。

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275C主机感受：反应快，功能全，画面清晰，与原车贴合，秒杀安卓主机。但发热量较大，自带小风扇，有轻微响声。虚拟键真不习惯，怀念280老主机的物理按键。

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360全景感觉：超级爽，复杂地形再也不要下车察看了，尤其是停车方便多了。使用原厂的360与原车最般配。

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前雷达感受：低速下前部安全的有效保障。离障碍物30公分左右直接刹停，与原车后部安全辅助珠联璧合。但倒车若是在草地最好关闭，机器会以为是硬障碍物，冷不防给你一个急刹，吓你一跳。总的说来探岳行车安全辅助保障还是很到位的。经过上次改装积累了一些经验，也结识了长沙城南汽配城“德众技研”改装店的饶总和苏州的医生。之后的二十天中在享受上次改装带来的新鲜感和愉悦感之后又不断和他俩沟通，一边拼命工作，一边准备为爱车继续升级作准备。原打算升级液晶仪表，但5C防盗的要6000多，太贵啦，医生劝我等一段时间再看看，不值这个价。最后决定升级ACC自适应巡航、二代胎压、氛围灯。原车有前安全辅助，在行驶过程中与前车小于安全距离会有提醒。高速中快追尾时会主动干预，但从没有体验过，只看到了提醒。爱车上次改装了前雷达OPS ，低速状态下前后会主动刹车。高速行驶中有前碰撞预警，若再升级ACC自适应巡航，则锦上添花。

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改装ACC其实很简单，只要换一对方向盘上的按键就OK 。前车标下面有一个毫米波雷达硬件，升级也非常方便。左边中间这个按键是调整跟车距离，建议设置为最远，太近自己心里没底。其余操作和定速巡航一个样。

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右边这个要一起换，是连体儿。升级275C后，语音功能起作用。只要你对着顶棚（内有一个麦克风）说“你好，语音助手”就可以进行双向对话，如打开收音机，播放歌曲，目的地导航等，比较智能。 ACC升级的主要成本是激活。这个要求比较专业。估计一般的装潢店搞不定。 ACC升级总成本1000至1800不等。看双方的协商。激活后中控上会多一个ACC页面。

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通电启动后仪表盘ACC界面。

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饶总带我上路试车几百米，一切正常。归途中体验了一把，全程高速整打开ACC ，开始有点紧张，脚不敢离开刹车，适应十几钟后，放心了，双脚彻底解放。放心吧，相信大众技术。真的是很实用的一项功能，不升级太浪费啦！

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氛围灯纯属为了装B ，比较贵，安装也比较麻烦，四个门都要拆。探岳原车只有单色氛围灯，具备升级基础。大众车没有这个基础的改装费更贵（要3000多）。我只改了四门加前部，共要加装7个灯头，再加四个脚窝灯。共11个灯。有改20灯的，包括门储物盒的内灯等，师傅说觉得没必要，太艳了。这是原厂灯头，小师傅说不便宜，一个就要50元。线要全部重走。原车只有两根线，要加一根lin控制线，所以干脆全重布，原车灯线作废。全是对插转接，不要破线，安全很放心。

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又是编码，很专业的工作。成功后会显示环境照明页面。可以变30色。很强大。一天换一种颜色，一天一个好心情。

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酒红色，很惊艳，美轮美奂。

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粉色。

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