说说探岳的动力和油耗表现
油耗与动力向来是一个矛盾体 ， 又向来是一个共同体 ， 想要好的动力输出必然需要高油耗 ， 这个是常识 ， 但是经常开车的我们又想低能耗减少金钱的输出 ， 又想高性能展现车辆的优越 ， 这就需要我们在两者中间去权衡 ， 如果做得好的话也能够完美的体现出来 。 先说说它的油耗吧 ， 我觉得2.0T的车子油耗可能会高一些 ， 起初我也是这么觉得 ， 因为自己刚买车的时候比较开心或者说对车还是比较稀罕的 ， 动不动就想试试自己的车性能怎么样 ， 什么地板油 ， 什么高速比个车速之类的事情是时有发生 ， 年轻嘛 ， 新车嘛 ， 肯定不服气啊 ， 那么刚开始的时候油耗确实有点高 ， 基本在十个左右 ， 这个我以为就是正常的 ， 这么大一个车10个油那很不正常嘛？但是朋友的车（女性） ， 它的油耗才8个左右 ， 我就有点懵逼了 ， 收起了自己的狂妄与毛刺 ， 开始关注了油耗 ， 前期因为开了运动模式 ， 所以油耗居高不下也是有原因的 ， 在一段时间后我也是觉得自己加油心疼钱啊 ， 所以就关闭了运动模式研究起如何能够降低油耗 ， 果然 ， 只要你稳驾慢行油耗自然而然的都会降下来 ， 而且高速的油耗简直让我震惊 ， 都能到6-7个 ， 我简直了 ， 只不过6个油的事情是在高速去旅游时候发生的并不代表日常 ， 正常的话基本就8个左右 ， 这个油耗我完全能接受了 。 不知道车友们多少的油耗？
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再来说它的动力吧 ， 我的探岳搭载的是CUG的2.0T高功率发动机 ， 所以在动力这一方面完全没问题 ， 它的推背感在我前期开车的时候测试无数次啊 ， 朋友上车就给它来一个加速 ， 让我在朋友间倍有面子 ， 这种荣誉是探岳带给我的 ， 尤其女性朋友上车之后那加速一起来那种紧张刺激的氛围让人欲罢不能 ， 这就是车的魅力啊 ， 而且探岳提供几种模式 ， 能够在这几种模式中切换 ， 也是给我们选择的余地 。 总说鱼与熊掌不可兼得 ， 但是只要把握好尺度 ， 我觉得它俩之间有平衡的话还是可以维持一个维度 ， 让油耗变低 ， 让动力增强 。 
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【说说探岳的动力和油耗表现】
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