过了首保，保养还去不去4S店，取决于自己的需求过了首保

过了首保，保养还去不去4S店，其实这取决于自己的需求和意愿度。
现在，由于汽车市场竞争激烈，厂家还经销商都会通过一些方式和方法来吸引客户，拿出一点实惠的赠送物资来挽留客户，成交客户。
当然，通过赠送来达到成交的目的，赠送保养可以说是最实惠，我们最需要的，购车之后，保养就是我们必须要直面的问题，保养成本的也是用车成本当中必不可少的组成部分。

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当下，经销商购车时，一般情况下有三种赠送保养的形式。
1.赠送首保。这种形式还是比较普遍的，无论国产品牌还是合资品牌都存在。赠送次数相对较少，各方面都有利益的考量。
通常情况下，赠送的保养都是车企来掏钱，一次基础保养包括机油、机油格和工时费，就算最便宜的矿物油，一次保养的费用也之前在300元左右，所以，如果车企的个强势品牌，一年的销量很多的话，其实这笔费用还是很大的，从控制成本的角度，有些车企也就变得保守了。
2.年数+保养次数的方式。这种方式现在逐渐增多，一般有二年6次、五年10次等类型。不管什么形式的赠送，都有点绑定消费的含义在里面，因为如果不按时去保养，时间到了后，不去保养，就意味着保养过期，相当于浪费了。
如果时间到了，去店里做保养，又太频繁了，本来用车又不多，时间或公里数离做保养的间隔期很短，做了又没必要，不做了又觉得浪费了，从而在心里很纠结和矛盾。
3.赠送终身保养。现在市场上也有一些品牌在推广这种形式的赠送。一般是在一些特殊车型、上市车型等情况下才出现。
这种方式看似觉得实惠，仔细斟酌下，其实并不是那么回事，羊毛出在羊身上的道理不会过时。

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那过了首保，保养该怎么办才好呢？
这取决于赠送的次数、用车频率和自身车辆的需要三个方面。
1.赠送次数多。不用就是浪费，尽管经销商赠送的机油基本都是矿物油，但对一般的消费者而言，三个月或5000公里应该足够使用了，这样车辆按时保养，对发动机是有益处的，另外，不会造成浪费，自己心里感受会舒服一些。
2.用车频率。每个人用车的环境、频率都是不相同的。有的由于自身的需要，职业、工作不同，车辆使用比较频繁，频率较高，对车辆的磨损会相对大些，保养的次数就会相对多些。
从成本角度来看，由于经销商的运营成本相对较高，保养收费的标准相对汽修厂会高，对于用车频次较高的群体，显然就不合算了。
3.车型的需要。过了首保，对于比较爱惜车辆的人群，他们会光顾4S店，成为店里的忠实粉丝。另外一种就是高端豪华品牌的车主，因为身份认同或是车辆特殊性的因素，加上对专业性和服务性的要求，导致了他们会选择店里继续做保养。

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最后结语
过了首保，很多车主会继续选择在4S店做保养，也有车主会选择汽修厂或其他维修店来进行保养。
【过了首保，保养还去不去4S店，取决于自己的需求】无论在那里保养，都是自己选择的需要，从各个方面进行的思考之后才做出的决定，总之一句话，适合自己的就是最好的。