3月一大波SUV来袭，今年奋斗的目标有了( 三 ) 春节过去后

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进入车内， WEY摩卡采用了全新的内饰设计，风格简约大方，大量横平竖直的线条，带来别具一格的新鲜感。液晶仪表尺寸较小，不过有AR-HUD功能，各种信息显示都很清晰，精致感不错。
14.6英寸超大中控屏幕，取代了几乎所有的实体按键，空调出风口下方也安装了一块屏幕，用以控制空调等系统。

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新车将配备全球首次量产的全固态激光雷达、全球首搭高通8155芯片、车规级5G+V2X车载无线终端等，相信会给用户带来更高效的车机交互以及更智能的科技体验，等DearAuto试驾后再来给大家详细报道。

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动力部分， WEY摩卡将提供两套动力总成，入门版车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统，热效率超过38% ，最大功率为157kW ，匹配横置9DCT湿式双离合变速箱。插电式混动版本则搭载2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下续航里程可达到200km 。
比亚迪唐DM-i
中型SUV
新的混动系统，总续航达1050km

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今年1月，比亚迪唐DM-i开启预售，预售价19.78-22.48万元，该车配备了比亚迪DM-i超级混动技术，从厂家公布的亏电油耗来看，这套DM-i系统具备与丰田、本田混动车型正面竞争的实力。
【3月一大波SUV来袭，今年奋斗的目标有了】唐DM-i搭载由1.5T发动机、高效电动机、EHS电混系统和刀片电池组成的插电式混合动力系统，这台骁云-插混专用1.5T发动机，压缩比为12.5:1 ，热效率达到40% ，最大功率为102千瓦，峰值扭矩231牛·米。

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新车拥有52km和112km两种纯电续航版本，前者0-100km/h加速时间为8.7s ，亏电油耗为5.3L/100km ，满油满电的情况下，综合续航里程可达1010km 。
后者0-100km/h加速时间为8.5s ，亏电油耗为5.5L/100km ，满油满电的情况下，综合续航里程可达1050km 。

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不难发现，比亚迪全新的DM-i系统与之前的DM系统不同，它更侧重经济性，进一步满足消费者的多样性需求；其原理与本田的混动系统类似，中低速主要用电机驱动车辆，高速使用发动机直接驱动车辆，驱动电机作为动力辅助。

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现款唐DM内饰
外观内饰方面，比亚迪唐DM-i基本延续了现款车型的设计，仅在细节处有所改变。预计该车上市后将会对大众途观L新能源、WEYVV7新能源等同级别插电混合动力SUV造成冲击。
文|葫鹿娃