「e汽车」“不变”的实力是一汽年轻化调整的底气文/e汽车莉莉满2月的最后几天

文/e汽车莉莉满
2月的最后几天，中国一汽（以下简称一汽）的人事调整完成。
根据2月25日，一汽官网发布的消息，接上级关于集团公司领导班子成员职务调整的有关通知，秦焕明同志因年龄原因，不再任集团公司董事、党委副书记；王国强同志任集团公司董事、党委副书记，不再任集团公司副总经理。相关任职按有关法律规定和公司章程办理。
官宣发布之后，在一汽的官网上，秦焕明的位置已被王国强替换。

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至此，一汽领导班子成员更新为：董事长、党委书记徐留平，总经理、党委副书记邱现东，党委副书记王国强，纪委书记、国家监委驻中国一汽监察专员董云鹏，副总经理雷平、孙志洋，总会计师全华强，副总经理刘亦功。
年轻化的高管团队
2020年，在疫情和市场下滑双重不利因素中，一汽销量从310.6万辆增长到370.6万辆，年平均增长4.5% ，市占率从11.1%提高到14.6% ，增加3.5个百分点。营业收入和利润均同步增长，前者从4304亿元增长到6960亿元，成为销量、利润、收入同时增长的汽车央企。
当人事调整和销量放在一起，就能看出来，市场走低的大背景下，一汽的人事调整，基本算是成功的，而且一汽的调整基本都遵循了一个主线：高管年轻化。
【「e汽车」“不变”的实力是一汽年轻化调整的底气】资料显示， 1960年10月出生的秦焕明是典型的一汽人，自23岁进入一汽体系，历任一汽集团专用机床厂副厂长，一汽集团客车底盘厂厂长，一汽集团副总工程师兼客车底盘厂厂长，一汽集团总经理助理兼质量保证部部长，一汽-大众总经理，一汽集团党委常委兼一汽-大众总经理，一汽集团党委常委、副总经理，一汽集团党委副书记、副总经理等职。

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王国强比秦焕明小7岁，同样是土生土长的一汽人。 1988年8月毕业后进入一汽集团，曾担任一汽转向机厂副厂长，富奥公司转向机分公司副总经理，西藏昌都左贡县县委副书记，一汽丰田第一品质管理部副部长、第一工厂副工场长、泰达工厂副工场长等职。
之后，王国强调任一汽集团发展部副部长，历任一汽吉林汽车党委书记、总经理，一汽集团党委常委、副总经理兼一汽吉林汽车党委书记、总经理，一汽集团党委常委、副总经理兼奔腾事业本部本部长、党委书记（一汽轿车股份公司董事长、党委书记）。 2017年3月，担任一汽集团党委常委、副总经理兼研发总院院长、党委书记等职。

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除主要领导班子外，各品牌管理团队的年轻化，也成为了徐留平麾下一汽团队的主要特色。据了解，去年开始，从红旗到大众，从丰田到奔腾，一批80后成为了一汽的主要管理者。他们所具备的数字化经验，也是一汽看重的。比如郭永锋，在调任一汽-大众前，是主导一汽集团数字化的先锋人物。
年轻化背后是时代的变革
当下，各行各业或多或少都迎来了大变化。
《2020中国汽车用户洞察报告》显示， 90后在汽车市场中的消费占比不断提升，预计2021年， 90后在中国汽车市场中的消费占比将达到45%以上。与此同时,有数据指出:红旗品牌80后、90后车主占比已达60%以上。
用户年龄的不断下探，年轻人的消费比重愈发增加，既定的消费习惯也在潜移默化中不断变化，越来越多的人不再紧盯一个品牌，而是重新审视产品本身，整个行业的数字化趋势明显。年轻消费者也更偏向于新技术、新玩法以及新营销，成为过往沉浸于传统的车企们，难以突破的创新天花板。
难以突破，也非不能突破。 2017年，刚刚上任的徐留平提出了“合资反哺自主”的思路，进入了对一汽集团架构与人事的调整模式。

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历时近四年，管理层和发展策略都进行多次调整布局，稳住了一汽集团的大方向，开启了一场场全面系统性的革新。不论是销售领域的高层人员变动，还是此前发布的全新车标，提出H、S、L和Q四大系列车型的产品线布局和高端化的方向，都是徐留平在一汽集团发展中心上的平衡权宜。
结合一汽红旗最新的销量来看，徐留平这场改革已是成效显著。 2020年，红旗品牌提前一周宣布完成20万辆的年度销量目标，同比增长100%；红旗品牌更是超越沃尔沃，跻身二线豪华品牌销量排名第三名。

「e汽车」“不变”的实力 是一汽年轻化调整的底气

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