备受市场追捧,但命运多舛,克尔维特又双叒叕停产了
日前 , 据外媒报道 , 通用汽车计划下周暂时停产科尔维特C8跑车 。 具体来说是位于肯塔基州的鲍灵格林组装厂将于3月1日-5日停产 , 其中2021款科尔维特C8Stingray的生产将受到影响 。 通用表示 , 此次停产与全球半导体芯片短缺无关 , 但“由于暂时的零部件供应问题 , 我们可以确认鲍灵格林工厂在3月1日的那一周不会生产 。 我们的供应链、工程和制造团队正与供应基地密切合作 , 以减轻对生产的进一步影响 , 我们预计该工厂将在3月8日开始恢复正常运营 。 ”很显然 , 通用并未具体透露究竟是何种零部件短缺 。
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【备受市场追捧,但命运多舛,克尔维特又双叒叕停产了】?而如果回看科尔维特C8的生产历程 , 会发现在市场热销的同时 , 其生产进度却屡遭变故 。 早在去年10月份和11月份 , 由于新冠疫情蔓延造成的供应链短缺 , 通用也关闭了肯塔基州的鲍灵格林装配厂 。 此外 , 在刚刚过去的今年2月份的前两周 , 鲍灵格林工厂又因为同样的原因暂停生产 。 好在C8的市场反响相当不错 , 去年第四季度在美销量激增158%至8992辆;去年全年交付量同比增加20% , 至21626辆 , 有望成为全球最畅销大排MR超跑 。
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