深国际战略入股公司后 ， 将依托各自优势 ， 加强物流业务方面的合作 ， 有效提升双方的资产、业务运营效率 。
深国际、鲲鹏资本作为公司的产业投资人 ， 将与其他相关方共同围绕商品供应链、电商、科技、物流、免税业务等领域 ， 对公司进行综合赋能；协调相关方为公司及其业务发展提供必要的政策、税收、金融等方面的支持；公司将充分依托产业投资人的本地资源优势 ， 提升公司在华南地区尤其是在大湾区的经营能力及企业品牌知名度 ， 有效提升市场占有率 。
7、公司实控人情况
本次股份转让将在满足先决条件后实施 。 截至目前 ， 张近东先生仍为公司第一大股东 。 本次股份转让完成后 ， 上市公司将处于无控股股东、无实际控制人状态 。
8、对未来融资方式的影响
从过往案例看来 ， 公司引入战略投资人 ， 将进一步优化公司治理结构 ， 提高公司抗风险能力 。 同时 ， 新投资人也将依托自身优势 ， 给公司带来资源赋能 ， 产生业务协同效应 ， 有利于公司经营能力的进一步提升 。 整体来看 ， 未来公司融资渠道将得到拓宽 。
9、未来企业经营权
本次公司引入战略投资人 ， 自身的经营管理工作不会受到影响 。 深国际、鲲鹏资本将积极推动公司治理的规范化建设 ， 完善管理体制和激励体制 ， 保持公司核心管理团队的稳定 ， 促使公司进一步聚焦核心主业 ， 实现整体业务的高质量发展 。
大手笔投入148亿元
入局的深圳国资是谁？
苏宁易购前述股份转让价格均为人民币6.92元/股 。 以此计算 ， 本次交易约人民币148亿元 。 入局者是谁？
官网显示 ， 深圳国际控股有限公司是一家于百慕达成立、在香港联合交易所有限公司主板上市 ， 并由深圳市人民政府国有资产监督管理委员会控股的红筹公司 。
近年来 ， 深圳国际以粤港澳大湾区、长三角和环渤海经济带为主要战略区域 ， 逐步构建了现代物流、收费公路、港口、环保为核心的四轮驱动产业格局 ， 并持有深圳航空49%股份及将持有中国国际货运航空有限公司10%股份 ， 致力于成为国内领先的城市基础设施开发商和运营服务商、智慧交通物流产业的建设者和促进者 。
截至2019年底 ， 深国际集团总资产914亿港币；2019年实现营业收入149.9亿港币 ， 同比增长45%；利润总额91.5亿港币 ， 同比增长9%；净利润50.2亿港币,同比增长19%；资产负债率为48% ， 继续保持较低水平；净资产收益率达到16.6% ， 处于业内领先水平；综合毛利率44.7% ， 实现连续两年上升；每股分红1.17港币 ， 派息率达50% 。
2020年上半年 ， 深圳国际实现总收入44.02亿港币 ， 经营盈利为41.87亿港币 ， 较去年上升116% ， 股东应占盈利17.13亿港币 ， 较去年上升38% ， 每股基本盈利为0.79港币 ， 较去年上升36% 。
深圳市鲲鹏股权投资管理有限公司（简称“鲲鹏资本”）是深圳市委、市政府为深化国资国企改革、推动国有企业做强做优做大和助力全市产业转型升级而设立的战略性基金管理平台 ， 于2016年6月注册成立 ， 注册资本３亿元 。
目前 ， 公司正在开展深圳市国资国企改革与战略发展基金（又称“鲲鹏基金”）、重大产业发展基金（一期）、国资协同发展基金和汕尾市产业发展基金等基金的运营管理 。 其中 ， 管理母基金385亿元 ， 母基金所投子基金累计管理规模1500亿元；管理协同发展基金40亿元；管理汕尾市产业发展基金80亿元（首期10亿元） 。 未来将以并购基金运作为核心业务 ， 通过母子基金联动整合优质资源 ， 布局重大产业项目、战略新兴产业和开展跨境投资 。
新闻回顾：
2月25日早 ， 苏宁易购（002024.SZ）发布公告 ， 公司拟筹划控制权变更事项 ， 股票于2021年2月25日开市起临时停牌 ， 待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌 。
2月25日午间 ， 苏宁易购（002024.SZ）公告称 ， 收到公司实际控制人、控股股东张近东先生以及股东苏宁电器集团有限公司的通知 ， 其拟筹划本公司股份转让事宜 ， 预计转让比例20%-25% ， 股权受让方属于基础设施等行业 。
根据拟转让股份比例 ， 预计可能涉及公司控制权变化 。 具体交易方案尚在筹划中 ， 尚需取得有权部门的批准 ， 存在不确定性 。 经本公司申请 ， 本公司股票于2021年2月25日（星期四）开市起停牌 ， 预计停牌时间不超过5个交易日 。
红星新闻采访人员吴丹若
编辑陈成
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