新的赚钱机会已经降临，这个行业站在风口上，物件越旧越值钱每个人都面临着很多的机会

每个人都面临着很多的机会，但是很少有人能够及时的发现并且将其牢牢抓住的。在过去的一年里，世界上发生了很多的事情，很多人认为能够生存下来已经极为不易了，能够有一份稳定的工作更是难得，实际上从来都不缺赚钱的机会，现在新的赚钱机会已经降临，这个行业站在风口上，物件越旧越值钱，只是很多人都注意不到，这个行业就是新能源汽车动力电池的回收。

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动力电池回收前景广阔
随着生活质量的提高，原本在上世纪七八十年代罕见的小汽车已经不再稀奇，我国绝大多数的家庭已经拥有汽车，这从我国停车场经常爆满就能略知一二。然而，随着科技的发展，新能源汽车才逐渐进入我们的视线，这种不消耗汽油的新鲜物品一下吸引了人们的目光。
此前人们还在为找不到充电桩口而烦恼，如今已经纷纷入手。这种现象的出现很大程度上得益于我国对于购买新能源汽车者的大力补贴。根据我国财政部联合其他部门发表的关于2021的补贴公告，续航里程达300-400公里的纯电动乘用车可补贴1.3万元，里程在400公里以上的可补贴1.8万元。

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新能源汽车呈现井喷
截止至2020年年末，我国国产新能源汽车总量达23.5万辆，同比增长55.7% ，这说明我国新能源汽车已经达到井喷的程度且未来还会继续发展。然而，新能源汽车的使用也是有一定期限的，这并不像传统的燃油汽车，当前者使用时长达到5-8年，其电池就要面临替换的选择，这绝不是为了省钱就能忽略的步骤。
结合我国新能源汽车的发展情况来看，新能源汽车井喷的元年是2014年，根据动力汽车的使用寿命来看， 2020年是我国第一批新能源汽车电池的回收之年，据估计， 2020年的退休电池将有24万吨，更恐怖的是，这个数字在2022年将达到53万吨。回收电池已经成为“站在风口的猪” ，而这些旧电池往往是越旧就越值钱。

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【新的赚钱机会已经降临，这个行业站在风口上，物件越旧越值钱】动力电池是各类金属的集合体
有人会说，废旧电池不就是即将被抛弃的垃圾吗，能有什么利用价值？这样想就把自己的思维限制住了。动力电池是各类金属的集合体，除了铁、锂等我国常见常见金属外，还有钴和镍等进口金属。此前我国在后一类金属的进口上都要花费不少钱财，如今废弃电池中就含有需要这些“宝贝” ，回收利用何乐而不为？
2020年的23亿吨废弃电池带给带给回收市场的收入超过100亿元，而未来这一数字更会达到千亿之多，这块巨大的蛋糕吸引着各类市场主体的入手。像宝马、奔驰这类汽车主机厂大牛虽有着庞大的汽车市场份额，但也无法将这一行业吃透，因此他们也需要和专业的电池回收厂达成合作协议。

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面对如此肥沃的田地，我国企业产生了耕耘的念头，然而却有点力不从心。根据工信部2019年列出的回收资质条件，我国成功入围的企业仅为5家，因此，现如今限制我国回收行业发展的不是市场，不是资金，而是实打实的技术。按理说，一个国家的核心竞争力就是其科技实力，然而该怎么界定这一“核心”呢？到底是各类企业自主研发能力的总和还是某一家突出企业的自我核心能力？

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市场存在竞争与合作，但更多的是在竞争，这意味着企业间封锁着各自的技术，形成无形的技术壁垒，使得竞争局势更加僵化。固然，回收电池的利润是巨大的，但是更重要的是其环境效益。此前我国过于注重经济发展，反而在一定程度上忽略了环境的保护，犯了发展中国家前期发展的普遍毛病，然而我国政府也深刻认识到了绿水青山的重要性。
因此，我国大力推动新能源汽车行业的发展，废旧电池的回收当然也不能落下。不过，目前对于废弃电池回收的呼声虽大，但也只是存在于呼吁之上，具体的扶持政策并未出台，该类企业面临的风险仍不小，这是值得注意的一点。但是机遇往往是伴随着风险的，谁也不知道未来又会发生些什么。