大众全新纯电小车预售,ID.3的同门师弟来了,五菱宏光靠边站

大众汽车集团自从更换新的CEO之后 , 新能源汽车发展速度真是“犹如坐上了马斯克的火箭”一般 , 而且成绩斐然 , 近日 , 大众汽车集团首次对外公布了2020年全球销量:全年全球交付930万辆 , 其中 , 纯电动车型卖了231600辆 , 比2019年的73700辆增长了214%!

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大众汽车集团2020年新能源汽车销量同比增长
从具体车型来看 , 大众卖得最好的纯电动车型 , 是2020年年中上市的大众ID.3 , 销量高达56500辆 , 其次是奥迪e-tron、大众e高尔夫、大众e-Up!、保时捷Taycan , 销量分别是47300辆、41300辆、22000辆、20000辆 。 作为大众汽车MEB架构下的首款纯电动车型ID.3 , 凭借出色的产品竞争力 , 为大众汽车进击新能源汽车市场打响了第一炮 。

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大众ID.3
虽然目前大众ID.3还没进入中国市场 , 但大众ID.3的同门师弟——思皓E10X已经开启预售了 , 思皓E10X是一辆电动小车 , 主要瞄准的是微型纯电动汽车市场 。 目前这个细分市场 , 五菱宏光MINI凭借抄底的价格 , 已经称王;还有宝骏、欧拉、奇瑞、长安等微型车强敌已经建立了各自的江湖地位 , 尤其是欧拉凭借极具个性化的造型设计深获年轻人喜欢 , 而奇瑞小蚂蚁也凭借实用性吸引了大批追求实用的年轻人拥趸 。

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大众全新纯电小车思皓E10X
不过 , 以上这些车型 , 在大众思皓E10X面前 , 估计都要靠边站了 , 核心原因有三个 。
原因一:大众品牌加持 。 不管是五菱宏光还是宝骏、欧拉、奇瑞、长安 , 都还是自主品牌 , 而思皓是大众旗下子品牌 , 纯正的大众血统 , 是一个货真价实的合资品牌 , 并不是说合资品牌就一定比自主品牌好 , 而是不可否认 , 在某些年轻人心中 , 合资代表着安心与信任 , 这就是品牌价值 , 否则 , 各大车企也没必要每年花数亿元提升品牌形象和价值了 。

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大众全新纯电小车思皓E10X
原因二:产品力超级强悍 。 老罗对五菱宏光MINI、欧拉、奇瑞小蚂蚁、思皓E10X四款车的产品力做了一个全面的比较 , 发现多多 。 发现思皓E10X配备了多项独特的豪华且实用性配置 , 比如怀挡、V2L/V2V外放电、个性化仪表台、运动座椅、手机无线充电、液晶中控大屏和液晶仪表以及LED大灯等 , 另外 , 思皓E10X在安全方面 , 也是远远优于其他三款车型 , 思皓E10X在安全上可谓层层守护:TPMS、EPB、AUTOHOLD、电机冗余制动、前后防撞梁、防撞溃缩吸能式方向管柱、后门儿童安全保护门锁、车速感应自动上锁、碰撞后自动解锁功能+尾门逃生开关、碰撞自动断电保护、行人警告系统VSP等应有尽有 。

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大众全新纯电小车思皓E10X
原因三:价格太有杀伤力了 。 据悉 , 大众旗下这款全新小车思皓E10X , 续航里程从150公里-302公里 , 预售价从3.99万到7.89万元 。 3.99万元就能买一辆配置最丰富、最安全、最智能、最大空间、最新设计的思皓E10X , 消费者都不是傻子 , 都会算一笔账 , 而买思皓E10X这笔账怎么算都是稳赚不亏的 。

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大众全新纯电小车思皓E10X
大众全新纯电小车预售,ID.3的同门师弟来了,五菱宏光靠边站】秉承大众品牌基因、自身产品实力过硬、价格又有杀伤力 , 思皓E10X的上市 , 必将改变微型纯电动汽车市场的竞争格局 , 据目前消息:思皓E10X将于3月上市 , 好戏即将登场 , 让我们拭目以待大众的这款全新小车能否俘获年轻人芳心 。
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